古里なまりのブログ一覧

　写真では表現しきれていませんがフェンダーの盛り上がりの曲線を見ているとゾクゾクします。 　もっともっと曲線を多用すればヌメヌメした感じの車が出来たのでしょうね。
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昨夜雨が降っていた。 　　 　今朝起きたらCR-Zに水滴が残っていたのでパチリ、CR-Zに付いていると水滴さえも格好良く感じる。 　水滴に感動する馬鹿な自分。 一晩で錆びたディスクもなんか格好良いと感じた。
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小学生の頃から憧れていた車だったが所有してみてがっかりした。 給料とボーナスをほとんどつぎ込んで新車で購入したのに残念。 憧れは憧れのままにしておいた方が良かった。
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　中年には使い切れないパワー、ちょっと危ないかなと思うコーナーでも破綻しない足回り。 　ここまでマージンがあると車を操る楽しみが無い、自分の運転テクニックが未熟だと分かっているがあまりにも余裕ありすぎ。 　昔乗っていたトレノは板バネのリヤサスペンションなので思いっきり加速するとバタバタとリヤが ...
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　普段遠目に見るともう少し曲線が欲しいとか思うのですが、近くで見るとゾクゾクする造形で出来ています。 　小さくてもトヨタ２０００GTの様に曲線美を表現出来るのだからもう少し頑張って欲しかった。（トヨタ２０００GTを真似ながら表現し切れていない８６の例もありますが。） 　それでも車を磨いていると ...
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いろいろ試したけどこれが今まで計測した最高の燃費。 あちこち走って平均的な燃費は１７．６ｋｍ／Lに落ち着いています、スポーツカーとすれば素晴らしい燃費ですがハイブリッドと考えると少し物足りない。 まあいっか。
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暫く前から時々朝露が付くようになってきたが、今日はかなりの水滴。 こんな風景を見るようになると冬が近づいているのを感じる、雪が降るまで後一か月くらいだろうか。 今年の冬はいつもの冬より待つのが楽しみです。（どれだけ冬に苦しむか）
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毎日の様に乗っているCR-Z。 多少の不満もあるが概ね満足しています。 先日近所で中古車の販売会があったので覗いて見ました、８６やコペン、そしてロードスター等の運転席に乗り込んでCR-Zとの違いを確認してきましたが慣れたせいかCR-Zの運転席が一番良かったです。 ２シーターの車は本当に中が狭 ...
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乗っていて分かった事があります。（CVT車です。） 　それは発進時に一瞬ニュートラルになる時があるのです、特にエンジンが冷えているときに症状が良く出るようです。ノーマルモードでは症状があまり出ない気がするのですが、エコノミーモードでは顕著に出ます。 　症状が出ないようにエンジンを掛けたら数十秒 ...
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フューエルリッドに貼るステッカーみたいな物ですが、これが以外に心をくすぐります。 ちらっと目にはただのステッカーみたいですが現物はなかなか立派、適度な凹凸があり思った以上の存在感。 他の人とちょっとした違いが欲しい方にお勧めです。
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