古里なまりのブログ一覧

いろいろ試したけどこれが今まで計測した最高の燃費。

あちこち走って平均的な燃費は１７．６ｋｍ／Lに落ち着いています、スポーツカーとすれば素晴らしい燃費ですがハイブリッドと考えると少し物足りない。

まあいっか。

暫く前から時々朝露が付くようになってきたが、今日はかなりの水滴。

こんな風景を見るようになると冬が近づいているのを感じる、雪が降るまで後一か月くらいだろうか。

今年の冬はいつもの冬より待つのが楽しみです。（どれだけ冬に苦しむか）

毎日の様に乗っているCR-Z。

多少の不満もあるが概ね満足しています。

先日近所で中古車の販売会があったので覗いて見ました、８６やコペン、そしてロードスター等の運転席に乗り込んでCR-Zとの違いを確認してきましたが慣れたせいかCR-Zの運転席が一番良かったです。

２シーターの車は本当に中が狭くまるで実用性がありませんね、これだと本当に割り切って使わないと無理。

８６はそれなりに良かったのですが２０００GTを真似た内装が消化不良の様でした。オリジナリティーを出した方が良かったかも？？。

良くも悪くも私にはCR-Zが一番。

乗っていて分かった事があります。（CVT車です。）

　それは発進時に一瞬ニュートラルになる時があるのです、特にエンジンが冷えているときに症状が良く出るようです。ノーマルモードでは症状があまり出ない気がするのですが、エコノミーモードでは顕著に出ます。

　症状が出ないようにエンジンを掛けたら数十秒エンジンを暖めてそれからシフトレバーをDに入れ車が自分で走り出すのを待つようにして進むようにしています。

　これはプログラミングの問題なのかそれとも構造的な物かあるいはメンテナンスの問題なのか分かりません。

　ただ走行中とか、マニュアルモードでチェンジの時に変な音がするとかは全然無いので個体の問題なのかもしれません。

　まあCR-Zの癖と思いそれに合わせるようにして使っていますが、今まで乗った車のATには無かった症状なので少し戸惑っています。

　皆さんの車にはこんな症状はありませんか？？。３ヶ月後に車検なのでそのときに症状を話して対応して貰おうと思っています。

フューエルリッドに貼るステッカーみたいな物ですが、これが以外に心をくすぐります。

ちらっと目にはただのステッカーみたいですが現物はなかなか立派、適度な凹凸があり思った以上の存在感。

他の人とちょっとした違いが欲しい方にお勧めです。