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2022年04月28日 イイね!

20年ぶりのサーキット走行に向けて①

F54LVJCWに乗り換えてから、チューニングと走りに目覚めてしまい、20年前にEP82スターレットで走って以来のサーキット走行をしたい!という思いが出てきてしまいました。

という事で今回はサーキット再デビューに向けての第一弾
【ブレーキパッド交換】
今回はプロジェクトμのPSを選択


耐熱温度0〜500℃
とサーキット走行ではちょっと低めな温度域ですが、普段はファミリーカーとしても奥さんの買い物車としても使っているので、このパッドをチョイス。



流石、ビックキャリパー!フロント用が思いの他デカい。
早速作業開始。
2-3時間あればできるっしょ位の軽い気持ちで始めましたが、終わってみれば半日掛かりました、、、。フロントキャリパーのロックピンが中々抜けず大苦戦。(詳しくは整備手帳参照)

何とか取付完了!
効きも問題無し!







これでいつでもサーキット行けるぞー

という事で次回に続く。
Posted at 2022/04/28 22:40:13 | コメント(0) | トラックバック(0)

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