此方はハリハイ/クルハイのカットモデルです！Ｐ310型
エスハイはＰ311型となりますが基本は一緒～
で、通常のＡＴのスペースに！！発熱源ともなる
ジェネレーター、動力分割機構（電気式無段変速機）、モーターが
１軸上にユニットとして治まります！
本来はリダクションギヤの外周にカウンタードライブギヤがありますが、
カットされていますね・・・
先ず、モーターから異音が出る事は考え難い？！構造です～～
これでは見えませんが、通常時ならば動力分割プラネタリーギヤ、
加速時ならばリダクションプラネタリーギヤですが・・・
この辺は複雑にギヤが噛み合っていますので外部からは
シューテイングは困難を極めるでしょう！バラさないと！？
あくまでも憶測です！！
