
お!昨日は工房近く&満濃森林公園でしたかぁ!
結局雨も降りませんでしたね~♪
きっくさんトコも運動会が出来たようで良かった良かった♪ww
σ(^^*)オイラは昨日は讃岐富士が見えるカフェでランチでしたぁ♪
えりあさんちから数km圏内w
その後、宇多津のビブレでお買い物して、遠回りして琴平抜けて377号走って帰りました(爆)
何気にニアミスでしたなぁ(笑)

↑めっちゃ偶然ですね~♪
私もR377走って帰ったからホント、タイミング合ってたら・・・( ̄ー ̄)ニヤリ
で、※にありました”キャタ”ですが、R magicさんのキャタライザー装着しました。
大体はご存知かと思いますが画像丸印の箇所がそうです。
(エキマニとマフラーの間ですね~)
山に走りに行ったり、香川へのドライブに家族乗せて走ってみました。
”音”については・・・
アイドリング状態では音量の変化は分からないけど、アクセル踏み込んだ時は大きな音になったと思います。
どの程度かって言うのは、”少し”なのか、”まあまあ”なのか・・・?表現難しいです。
気になる人は気になるし、気にならない人は気にならない・・・かな(^_^;)
すぐに慣れる範囲内かもしれません。
音質は変化が分からないです。。。より低音よりになったかも。
大体3700回転辺りからセカンダリポートが開くので音が変わります。
6200辺りから更にもう1つ、調子に乗って更に回すと”ピー”って警告音が(笑)
エンジンルームからは”ヒューン”って感じのロータリー独特の音と相まって(*´Д`)ハァハァ
・・・って何が言いたいのか分からなくなりました(^_^;)
パワー(って言い方が良いのかどうかは分かりませんが)は上がったと思います。
発進しやすくなった。
高速の追い越し時、以前はシフトダウンしていた様な場面でそのままでも行ける。
色々書いたけど、これらの事って慣れて分からなくなるんでしょうね~(^_^;)
ま、付けて良かったかな。って思ってます。