<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ルーカス: / ルーカス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/</link><description>Twitterに合わせてルーカスに変更！（変更前：ましゅーずです）
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 18:15:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ルーカス: / ルーカス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/</link></image><item><title>my new gear...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/48131791/</link><description><![CDATA[Revopoint製 ハンディ3Dスキャナを買いました。



スキャナと画面と処理用のCPUを搭載したオールインワンタイプってやつ。

業務クラスの数百～うん千万と比較してしまうとオモチャ扱いですが、素人のモノ作りから見ればマジの神アイテム。
ノギスとかで計測できるモノならそれなりに ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 21:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>coming soon……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47874273/</link><description><![CDATA[

構想を描いてから2年。
実働してから1年半。

じつに長かったけど、ようやくここまで来た。


車検に間に合ってよかった（滝汗）

...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 20:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>壁越え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47457240/</link><description><![CDATA[新年走行2本目。
3日に茂原ツインサーキットで低速コーナーとブレーキの抜き方を練習して、いざ袖森へ。
袖森で熟練度の目安（ショップの人曰く）と聞いている20秒切りを達成。
サーキット遊びを初めてひとつの目標をとしていた物をクリアしました。

引っ張ってくれた名も知らぬポルシェ兄貴に感謝。再 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 21:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダクトVer2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47448708/</link><description><![CDATA[　みんカラの初ブログとして記事にしたブレーキダクト？

　あれからだいぶ時間が経ちましたが、やっと進みそうです。
　時間がかかった理由としては排気側の出来が満足いかなかったのと吸気側が上手く設計できなかったからです。

　クラッチストッパーとかショートシフターのリバースレバー改造パーツなど ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 20:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>2023走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47443005/</link><description><![CDATA[12/30のTKクラブ袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行会に参加。
リューセイ氏が走ると聞いていたのでご一緒させていただきました。
11月の走りはじめ（遅っ！）から納めはあっという間です。


使用タイヤのCR-S君がくたびれ始めているのでグリップレベルが全体的に低下していました。
ただこ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 22:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>1日前のR.S. ULTIMATE DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47367330/</link><description><![CDATA[24日の袖森走行枠を走りました。
翌日のルノーイベント行ってみたかったけど、シャイ（爆）な自分にはなかなか厳しいく断念。
だた偶然、サーキットは走り込んでいるリューセイ氏と予定が合ったのでご一緒する流れに（写真はさらに偶然会った別の4RS乗りの方です）





連休中日なので少ない ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 07:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47354845/</link><description><![CDATA[ライセンスを取得し早速走りに行ってきました。
ワンスマ袖森フェスティバルでのライセンス+おまけ走行だったので実質1回目。
本格的にサーキットデビューです。


・ベストタイム：1.21.9（RSモニター手動測定）


20秒を切れませんでした。悲しい……

一応、近くのショップで ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 00:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>CR-S V2？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47316280/</link><description><![CDATA[色々物色してたらナンカンCR-Sの新バージョンらしきものを発見。
ウチのCR-Sはまだまだ使えるし、日本に入って来てないようなので買えないけど大変気になる...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 21:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダクト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3179886/blog/47034171/</link><description><![CDATA[ブレーキがすぐアッチッチになることが有名なメガーヌちゃん。
ウチの個体はブレーキキットで熱容量を上げているので、オーバーヒートが簡単に発生することは無いと思いますが、冷えていることに越したことはないでしょう。

定番はストレーキ？　整流版？　の撤去。
本国仕様のRSモニターにはわざわざこれに ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 22:25:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>