とみざえもんのブログ一覧

６年間愛車として乗ってきて
大した距離は走っていませんが今月７万キロ突破しました。
そのアテンザワゴン最近気になる点が出てきました。

のぼりでパワー不足とインター突入後の再加速がもたつくようになりました。


スス問題かな？と思いディーラーと車に詳しい友人・知人に相談すると
走り方・環境を考えるとスス問題ではなさそうとの事。

来年で３度の目車検、走行距離７万キロ突破
この状況で考えられることはエンジンではないか？
と教えてもらいました。

とはいえ何年前かにリコールが出て
エンジンは丸ごと交換した記憶があります。
　※記憶違いでしたら詳細教えて下さい。

前愛用者の走行状況・距離は不明
よってどのくらい走ったエンジンかは不明です。

またアテンザワゴンは消耗品を交換しながら
２～３０万キロは乗りたいのです。
ですからガタが来る前に元気を継続したいと考えています。

一度燃料添加剤を投入したときは
元気ハツラツになり驚きました。
あれから２～３年経過しています。

周囲の助言では燃料添加剤を入れたほうが良いのでは？
そのタイミングはエンジンオイル交換時とのことですが
それは毎回入れるべきなのか
また燃料添加剤は色々とありどれを選べば良いか解りません。
周囲に尋ねても人それぞれの推奨があり絞れません。

アテンザ及びマツダのクリーンディーゼル愛用者の皆様は
どのような燃料添加剤をご愛用されていますか？
お勧めがあれば教えて下さい。

所有して７年目に突入しましたが
未だ腑におちない点があります。

原因はカーナビではない？

ディーラー営業マンは私だけだと仰っているが
未だ原因不明な点があります。

それは音楽視聴の際ＳＤカードに音源を入れているが
演奏の途中で音が途切れ次の曲へ飛んでしまうのです。

ＳＤカード悪いのかと考え新たなＳＤカードでも同じ。
そのＳＤカードを別媒体で聴いたが問題無しでした。
またＳＤカードに不備がないかも調べましたが問題無しです。


続いて疑ったのはカーナビ
カーナビの変更をしてもらったけれど改善せず。
こちらは２度交換してもらいましたがダメでした。

その次にディーラーから打診され
配線も全部変えてもらったが改善せず。
一体何が悪いのだろう？

以前誰か忘れましたが知り合いから
マツダは電気系統が弱いよ！と教えてもらった記憶が有ります。
車音痴の私には現在お手上げです。


このような問題が起きた方
解決法をご存知の方
解決法の検討が付く方がいらっしゃったら解決法を教えて下さい。

飛び石やその他で少しずつ傷ものになってしまったアテンザ
今のところ嫁に行く予定はないけれど修復してあげたい今日この頃です。

長距離運転もそこそこするため仮眠することが多く
アテンザワゴンならではの不便さを感じています。

ステーションワゴンならではの車内の狭さ（高さ）がネック
それを解消する１つの方法として天井上にテント？を付ける！


我ながら良いアイディア！と思い色々と調べたりカタログ取り寄せたり
実物確認したりと動き一番しっくりときたのはこちらでした。
https://jamesbaroud.jp/compact-debut.html

悩み悩みましたが
キャンプ場などで使うのであれば凄く良いですが
ただでさえ目立つ車に乗っているのに
仮眠＝道の駅、高速道路でのＳＡやＰＡでは目立ちすぎる。
それに真夏や極寒時には無謀ゆえ残念ながら却下となりました。

その後色々と考えても最善なアイディアは浮かばず
当初の方法でセカンドシートを畳み
その上にマット+寝袋で寝ています。

その状態で喉が渇くと秘密基地状態
座ることは出来ないし腰痛もちのため
腰に負担をかける体制はバカを見るけれど
喉を潤すため腹筋運動のような体制で飲んでいます。

これ以外は快適な走行性で気に入っています。
かれこれ６年乗っていますが未だ楽しい相棒

そろそろタイヤ交換の時期になり
現在は時期タイヤを模索中！！

次の更新はタイヤ交換になるかも？です。

マツコネ以前のアテンザワゴンだからこそ
迷わず目的地へいけるし
なんやかんや言っても愛着あり
５年目を迎えたけれど最低あと５年は乗りたい