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本日はエアクリとエアフロの洗浄しました。

いやぁ純正形状のエアクリって外すの大変ですね。(汗
とりあえず手元にある工具でなんとか外して、
次の作業の準備です。(笑

…サラッと外したように書きましたがホント大変でした。(汗

そして次は、

エアクリボックスを台所用洗剤で洗います。
エアフロも洗浄スプレーで洗浄します。
エアクリのフィルターも洗浄です。

とりあえずエアフロの洗浄。
最近発売になったKUREのエアフロクリーンでシュパーっと洗浄。
どうせ当分清掃する気はないので一本まるまる使って洗浄しました。
油汚れはスッキリです。(ニヤリ

んでエアクリのフィルターの洗浄。
私が使用しているのはZERO1000の純正形状の
ステンメッシュフィルターなのですが、
中性洗剤で洗って何回でも使用可能ってなってますが、
ステンメッシュフィルター専用のクリーナーが別のメーカーから
発売されているのでそれを使用してみました。
そもそもはBLITZのサスパワーのクリーナーです。(笑

しかし残念なことにこのスプレーの泡がなかなか切れない…。
しかも泡がフィルターの隙間に全然入って行ってないないし…。
よって汚れが流れ出ないし、浮いても来ない。
BLITZは好きなメーカーで、電子パーツもいくつか使用してますが、
この商品は期待していた様な感じではなく全然駄目でした…。(汗

フィルター自体はステンレスだし、まわりのゴム枠の耐久度があれば、
速乾性のパーツクリーナーみたいなもので洗浄してから中性洗剤で洗って、
乾燥させた方が「間違いなく」良いと思います。

今回使用しましたが、本当に汚れ落ちてるのか不安でしょうがないです。(苦笑

そしてエアクリボックスの洗浄。
エンジンオイルとかでダイブ汚れているので
台所用洗剤で徹底的に洗います！！ギトギトなので超大変！！
さすがに11万km超えてるクルマなだけに汚いッス。(汗

まぁそんな感じで半日エアクリ周りの清掃してました。
ついでなのでトルマリンシートをエアクリボックスの内側に貼り付け、
マイナスイオン効果がでるのかどうなのか分かりませんが、
気分的にはやってやったぞ…みたいな？(苦笑

んで元の形に戻すわけですが、
エアフロのパイピング部のネジを外すのに苦労したことを思い出し、
ラチェット工具の1/4のエクステンションバーを買いに行くことに。
安モンで全然いいので、アストロプロダクツにGOです。
お目当てのアイテムを見つけたので購入。全部で\1,300-。
超安いです。KTCとかじゃこんな値段じゃぜったいに買えません。(笑

BNR32のエアクリやエアフロを自分で外す必要のある方は
ユニバーサルジョイントとエクステンションバーはあって損は無いです。

そんなわけできっちり組み込みなおして
綺麗になったエアクリとエアフロであった。めでたしめでたし。