Shienのブログ一覧

三連休最後と言うこともあり、遠出や買い物にも行く気がなく、
先週は雨ばっかだったということもあり、徹底的に洗車しました。

とりあえずいつもの通りシャンプー洗車から始まり、
ブリスXでコーティングしていったわけなんですが、
愛車のボディカラーが黒ということもあり、
拭き取りを本当にしっかりやらないと
コーティングのムラが目立ってしまいます。

そこで編み出した裏技。(笑
一通りコーティングしてから水で流し、
専用のマイクロファイバークロスで水滴と
余分なコーティング剤を拭き取っていくのが
普通の作業方法なのですが、
それだと余剰成分を拭き取っても、
マイクロファイバークロスがまた余剰成分を
塗ってしまう様な形になり、いつまでたっても綺麗になりません。

なので、水で流しながらマイクロファイバークロスで
念入りに余剰成分をとりつつ流していきます。
そうするとマイクロファイバークロスの方に
余剰成分があまり残らずにボディを流していけるので
濃い色のボディカラーの方にはオススメです。

その後、良く絞ったマイクロファイバークロスで
水滴と微妙に残っている余剰成分を吹き上げていき完了。
仕上げ用にもう一つマイクロファイバークロスを用意しておくのも
いいと思いますし、スーパーゴールドクロスで仕上げるのもオススメ。

水分を拭き取れないところ(部品の隙間やホイール)は
コンプレッサーとエアガンを使って水分を飛ばすと作業しやすいです。

その後、フクピカでホイールを磨いてコーティング。
ゴム系のパーツにはシリコン系の保護剤でコーティング。
ドアやボンネットのヒンジ部は潤滑剤でコーティング。
タイヤもタイヤのコーティング剤を使用しましょう。

これでかなり見た目は綺麗になり引き締まったと思います。

あ、そうそう、タイヤとホイールを洗うときに
タイヤブラシを使用すると思うのですが、
細かい隙間やホイールの内側には入らないので、
ブレーキダストやタールなどが固着したりしていなければ
雑巾で水で流しながら掃除していくと綺麗になります。

あとはエンジンルームとトランクルーム内の清掃ですが、
トランクはボディとの溝の水分を良く拭き取り、
砂埃がたまる所を綺麗にするだけで見た目が全然違います。
トランクの内側の水滴も吹き上げておくといいでしょう。
リアスポイラーから垂れてくる水分を拭き取るのも忘れずに。

エンジンルームも同じように溝の水分と、
ボンネット内側に付いた水滴を綺麗に拭き取ります。
あとはエンジンやサスペンションの付け根、タワーバー、
エアクリーナーのボックス、インテークパイプ、ヒューズボックス等
水拭きできるところは水拭きしてブリスしちゃいましょう。
ゴムのパイピング類もシリコン系の保護剤でコーティングし、
艶を出しておくと見た目の仕上がりが全然違います。
このときに余計な部分にかからないように注意が必要！
シミになったりして余計に汚く見える場合がありますからね。
あとはスロットルワイヤーやボンネットキャッチなどに
潤滑剤をスプレーしておくのも忘れずに。
余計な潤滑剤はウエスなどで拭き取っておくと
滴ったりしないのでいいと思います。

そんな感じで洗車完了！！

内装は良く絞った雑巾で拭きあげ、
足下は掃除機で綺麗にして、気分は爽快です！！
クルマが綺麗になるとドライブしたくなりますね！(笑

ってことで走りに行く気はなかったのですが、
さっきまでDR30乗りの友人と大黒PAに行ってお茶してました。(爆
明日から仕事かぁ～会社行きたくねぇなぁ。(ぉ