Shienのブログ一覧

この前みつけてしまったR-VITでのエアフロのエラー…。

先週、TRUSTのR33&34GT-R用の
アルミインテークパイプを流用できないかと思って
純正エアクリを外した際に、
下側のエアフロのコネクターの刺さりが甘く、
接触不良を起こしているのだろうと予測し、
今週もあの外しづらい純正エアクリと格闘。(苦笑

しかし結果はエアフロセンサーのブローバイによる汚れでした。(汗
手元に転がっていたパーツクリーナーでバシューっと清掃し、
元に戻してみたら正常に動作しているみたいで、エアフロ電圧も問題なし。

今回思ったのはブローバイ対策しないとなぁ～と。
やっぱりATTKDのオイルキャッチャー3欲しいッスね～。
普通のオイルキャッチタンクじゃ「いかにも」なカンジじゃないですか～。(爆

何せ私のクルマのコンセプトは、「似非BNR32 V-specII」であり、
「ノーマルに毛が生えた程度のチューニング」が理想としています。
よってサーキットまで行ける仕様は求めません。やっぱストリートです。(笑
んなわけで、オイルキャッチタンクは志向に合わないってことなんです。

しかし！！！

今回エアフロ外す作業をしていて思ったのは、

「純正エアクリ外すの面倒臭っ！！！」(笑

そんなわけで、エアクリだけは社外の本気仕様に換えたいと思った
本日のエアフロメンテナンス作業なのでした。(苦笑

この前購入したオーリンズのDFVコンプリートキットですが、
今朝クロネコヤマトで届きました。(ニヤリ

さて、いつものお店でリンク類交換の見積もりを
再度ちゃんとした金額で出して貰ってきますかね。(苦笑

あ～やっぱりコンプリートキット届いてみておもったのが、
ハイパコのバネに最初からしておきたかったなぁと。
ま、お金がないので標準セットで我慢我慢。(汗

ってことで、Bee-R行ってきま～す♪