Shienのブログ一覧

どーも、ラジコンにどっぷりなShienです。(笑

タミヤのTT-01Dを購入してから…。
あっと間にTYPE-E化も完了し、気づいたらアルミパーツてんこ盛り。(爆
そして完全に「パーツ評価シャーシ」と化したTT-01D TYPE-Eです。(苦笑

まぁこっちのシャーシはドリフト専用シャーシとして、
何気に余ったパーツで組み上げたもう一台のTT-01D(!?)を
軽量強化なカンジにパーツをチョイスして
TT-01R仕様のグリップ専用シャーシにしてしまおうかと。(ニヤリ

最終的な事を考えるとTBとかTAとか買っちゃった方がいいんでしょうが、
なんていうんですかねぇ…やっぱりTT-01がいいんですよ。(笑

お金をかけても所詮TT-01…。
本気で走らせようとしても所詮TT-01…。
そして、だからこその、TT-01!!(笑

社外パーツも豊富ですし、入門シャーシとしては申し分ありませんよね～。
いやぁ～楽し過ぎる。(笑

どーも、先月タミヤのTT-01Dを購入して
BNR32なボディを愛車と同じにして喜んでるShienです。(苦笑

いやぁ、ヨコモのドリラジも一通り弄った感がるので、
タミヤの廉価系ラジコンであるTT-01シリーズに乗り換えました。(爆

なんと言ってもBNR32があるのが良いよね～♪

去年の9月にスピード違反で捕まって以来、点数の残りを考えると、
完全に走りに対するモチベーションが落ちてしまっているShienです。(爆

何気にね～クルマも走ると異音がしたりと、微妙に調子悪い。(汗

フロントからきしみ音が「グギギッ」って出ているんだが、
ストラット部のネジに微妙な緩みが有ったらしく、締め直したら改善したっぽい。(爆

リアも同じように異音が出ているが、ストラット部のネジのゆるみによる、
タワーバーのずれる音ではなさそうで、根本的にシャーシ終了のお知らせ？(豪汗

バネが縮んだときに出る異音であれば、
サスの台座にバネの面がこすれてるだけなので問題はなさそうなんだけどねぇ。

あとは、フロント左から、偶に「ゴトン、ガタン」って音が聞こえるんだよね～。
なんか外れてるのかなぁ？HIDのパワーユニットとか？(汗
フロント左ってエアクリとウォッシャータンクしか無いはずなんだけどなぁ。(苦笑

何せどっかでクルマ診て貰うにも点検費用がねぇ～。(汗
年末年始も大して残業してないから小遣い無いんだよ。(泣
修理ともなるとまた大がかりに費用がかさむからね～。(涙

ってな事で、前置きはこの辺で。(ぉぃぉぃ

そうこうしていたらオイル交換時期を超えていたのでオイル交換して、
オイル添加剤であるNNL690を購入し、入れてみた。

前にも一回使ったことがある添加剤なんだけどね～。
今回は1㍑のボトルで購入。
オイルになじんできたら良い感じになるかな～♪

最近手に入れたポリカABS製の白いVSシャーシ。

あ、またまたミニ四駆ネタでスイマセン。(苦笑

とりあえず乗っけられるボディが無かったから、
MSシャーシ用のアバンテMk.IIのボディを切ったり削ったりして乗っけてみた。(笑

やっぱりMSシャーシ用ボディだと浮いてる感は否めないなぁ…。orz

ってことで、遅くなりましたが新年一発目です。
そんでもってまたまた、実車とは関係無いラジコンの話です。(爆

ドリラジなんで横滑りさせていれば、ぶつける所は正面ではなく、
ほぼ９９％の可能性で側面をヒットさせるワケなんですが、
そうすると一発で割れてしまう純正標準のプラスチック製ホイールハブ。

ハブ自体も固定されてないからタイヤの交換時に神経使うのよね～。

…ってなもんで、アルミのクランプ式のモノに交換しました。

んー、ホイールの内側のブレーキローターなくなっちゃったけど、
ラジコンとしての機能美で考えればやっぱり樹脂製より金属製よね？

何気にフロントハブキャリアとか、ネジが緩んでたりするんで締めておきました。
実車だけじゃなく、ラジコンの方も足回りはチェックしておきましょうね♪

結構ガタでてたりしますよ？(苦笑