Shienのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
BNR32のときにはやらなかった作業なので記録として残しておきます。

クルマを乗り換えてから5年経過しますが、
流石に新車で購入したとはいえ経年劣化による
ヘッドライトの樹脂レンズの表面クリア層の劣化は回避できない。

んで半年くらい前に全部コンパウンドで磨いて剥がしちゃったのですが、
やっぱり太陽光が当たる部分は黄ばみがすぐに発生しちゃいました。



なもんで、#600の耐水ペーパーでクリア層と黄ばみを落としつつ、
塗装の足付けのための処理を行ってから、
シリコンオフで脱脂しウレタンクリアを吹きました。





↓一回目の空吹き


↓二回目の空吹き


↓三回目の空吹き


↓ここから本吹き開始














一体何回塗れば気が済むんだよってくらいスプレー缶の容量があるので塗りました。(爆

もう最後の方はゆず肌どころじゃなくなってる気がしますが、
溶剤が飛んで塗装がしまれば気にならなくなるかなぁと思い気にしませんｗ

どうせ一週間くらいしたら#2000あたりのペーパーかけて、
ポリッシャー使って磨けばいいんですからねぇ。(ぉぃ

次期インプレッサ(?)なコンセプトカー。

イメージとしては現行のXVとSPORTの中間位な感じかな～。



ヘッドライトは現行のWRXとかレヴォーグみたいな感じ。



現行モデルより、ずんぐりむっくりしてるかな。



現行車のようなシャープな感じはやっぱり無い。



テールランプもWRXみたいなコの字型。



コンセプトカーということもあり、マフラーが無い。(笑
アンダー覗き込んでみたけど黒い板があるだけでした。(汗

現行車より小さく見えたけど、高さは増した感じがしました。
SGP投入で来年発売予定と言われてるけどどうなるのかな～？

モーターショー行って来たのでちょっとだけ写真載せます♪

市販が期待されてます次期シビックタイプR。



バンパーの黒い部分はちゃんと塗装されていてツルッとしてました。(笑



全体的にタマゴみたいなかんじ？(爆



フロントは対向4pot。



リアのブレーキがかなり残念。



フロントフェンダーのゴテゴテ感がパねぇ。(爆



後ろからの見た感じがやる気を感じますね！



もうホンダはVTECターボの時代なんですね～。
VTECとターボの組み合わせは「邪道」なんていうマニアもいた時代がありましたよね？(苦笑

ってことで、モーターショー行ってきました！

S207見て来ましたがホント欲しくなりますね～♪
未来のコンセプトカー見るのも楽しいですが、
実際に市販されるクルマの発表ってのは高まります！



標準モデルとの違いを見て来ましたが、
フロントバンパーの下部分が塗装で塗り分けされてますね。



リップも標準のオプションより大きいのかな？



グリルのチェリーレッドのラインですが、ステッカー貼ってあるだけでした。(苦笑



フェンダーのエンブレムはベースが黒に。



カーボンリアスポイラーに合わせてなのかルーフアンテナも黒いです。



翼端板のデザインが標準車オプションのドライカーボンリヤスポイラーとは違います。
下に伸びて長くなってるものと思われます。



フロント対向6potブレンボは最高にカッコイイ。



リア対向4potブレンボもイイね！



リアバンパーのダクトについてはフロントフェンダーのダクトと同じで
全く機能してないデザイン性だけのものと思われます。(汗



リアのチェリーレッドのラインもステッカーで貼ってあるだけ。(笑



まさかこんなところまで写真に取る一般客はいないでしょう。(苦笑
安心してください！STI製フレキシブルサポートサブフレームリヤ入ってますよ！



S207のエンブレム。いやぁ限定車ってのは憧れますよね！

内装なんかも見て来ましたがやる気になる感じに仕上がってますね！
でも今後発売されるであろうアプライドが上がったモデルではどうなることやら？

でもなんだかんだで私には標準車をちょこちょこイジって乗るほうが楽しいのかなぁと思いました。
でもレカロシートも入ってますし、このパッケージングであの価格は安いと思いますよ！

買える方は絶対に買いの一台だと思います！

どーも、しえんです。

今日は仕事が休みなので朝からフットレストの取り付けを行いました。
今回導入したパーツはダイハツ純正部品のフットレスト。



どうやらL系車種のオプション品らしいです。
ミライース乗りの方のブログを参考にさせていただきました。

とりあえず何が大変って、他車種流用なのでステーの加工ですよ！
曲げて曲げて曲げまくって現車合わせでフィッティングを確かめる！！

いやぁ、暑いですね。もう汗でびちょびちょになりましたよ。(笑

手元にある工具ではどうにもならなかったので、
排水溝のグレーチングに引っ掛けて、体重かけて曲げました。(ぉ

そんなこんなで、汎用のステーやらネジなんかも使用して無事取り付け完了。



ステーの形状の関係で、ちょっとフロアカーペットがよれてしまいます。



正面。

左上側にあるスピーカーはカーセキュリティ＆アンサーバックのスピーカーです。
エンジンルーム内だと音量がでかすぎる為、室内に設置しました。(苦笑



横から。



正面フロアマットあり。



フロアマットありの横から。

何も考えずに適当に取り付けましたが、
割りとまともな位置に取り付けられたのではないかと思います。

実用性はどうなのかな～？
なんだかんだで自己満足パーツですね。(自滅