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VM4でP社のHPバイパスバルブを取り付けている方いらっしゃいますか？
　私はVM4-F乗りで、上記商品を取り付けていましたが、サーキットにてマニュアル1速で加速して3,500回転以上になると、排気音から「ピュー」と異音がでていたので、クルマを購入したデーラーにて点検してもらい、タービンからの異音のため交換が必要で、社外品が付いているので、交換費用は保証対象外となり、約３２諭吉ほど自己負担になると言われました。　社外品を付けているので、保証対象外はしょうがないと思っていましたが、ダメもとでデーラーにて純正品に交換してもらったところ、異音は無くなりました。
　他の方で、同商品を付けている方で、この様な状況になった方いらっしゃいますか？

　追記　１月６日現車確認
　P社とメールをやりとりし、現状の確認をしてもらいました。
　異音については、高効率エアーフィルターを付けている事による、吸気音である事が分かりました。
　純正品のブローオフバルブでも、僅かに音も出ていることも確認できました。
　P社(プローバ)のメール及び現車確認での対応が非常に良く、良い会社の製品を購入したと思っています。

　色々サブコン試してみましたが、効果がイマイチだったため、ドライヴィジョンのステージ３を導入しました。
　インストール後試乗し、満足出来る仕様になりました。
　ガソリンもレギュラー可なので、お財布にも優しいです。
　加速すると、シートに押しつけられてビックリしました。
　良い製品を購入出来ました。

　
千葉のサーキット走行に行って、帰えり、首都高山手トンネル走行中窓を開けて走行中、60km以上になると金属が擦れる音があまり大きくありませんがします。　行く時や、普通に一般道で走っていると音はしません。一度デーラーで確認してもらって時は異常無しだってのですが、再度発生したので、点検を依頼中です。　今まで同じ経験をした方がいましたら、アドバイスをお願い出来ますか。
宜しくお願いします。車種はvm４アプライドFで走行距離は16,000kmぐらいです。

　VM4のビル足とSTIコイルスプリングの組み合わせで、スポーツ走行したら、前輪左側のビル足に擦り傷ができてしまいました。　サーキット仲間のWRXも同様の仕様で、前輪左側の同じところに擦り傷があります。　何か対策はあるのでしょうか？
　タイヤが当たっているので、サスペンションをTEINのF LE Zダンパーに交換しようか思案中です。

　実家の近くの神社に行って来ました。