AZAのブログ一覧

皆様、既に１月４日となりましたが、明けましておめでとうございます！
旧年中は色々とアドバイスを頂いたり、オフ会を設定して頂いたり、お世話になりました。
昨年末はブログも放置状態でしたが、今年からコンスタントに更新（←出来るのか）するつもりですので、またよろしくお願いします。



さて、新年早々のネタですが、昨年「2009富士オフ」で赤鷹さんからプレゼントで頂いたストラットタワーバー装着（前）記を少々。
ＳＵＭＭＩＴ製ではありますが、ＢＫＥＰ対応じゃないタイプのようで、このままでは装着出来ないみたいです。

写真のとおり、赤線のストレートなルートがタワーバーの通り道なんですが、黄色い丸の部分にインジェクション関連パーツがあり、このパイプを曲げないと装着出来ないみたい。
本ブログには拡大写真も掲載しておきましたが、ディーラーも嫌がるこの施工、町の整備屋さんがやってくれるかなぁ。

自分でやる自信は・・・もちろんありません！（爆）
どなたか装着された事のある方・・情報お待ちしておりますです。（笑）

しっかし腰が痛い。
洗車始めにやっちゃいました。
かなり気合と根性の入った洗車となりましたが、洗車後半はまともに歩けませんでしたよ。
でも、何とかＢｌｉｓｓでコーティング出来たんで良かったです。




やはりコーティングするとキレイだなぁ。
先日の水洗いとは仕上がりが段違いですね。
すっかり日が暮れてしまいましたが、洗車場の照明でキラキラ光ってます。

これで富士オフ前に洗車無しｏｒちびっと水洗い程度で問題無いでしょう。
明日は以前神奈川夏オフが開催された宮ケ瀬湖に行くつもりですが、まだ腰がかなり痛いのでどうなることやら。
まあ車のシートに座れはしますが、明朝起きた時に１日の行動が決まります！
ドライブしたい～！

既にブログに掲載されてる方も多いですので、私も便乗して次期アクセラについて感想を載せます。
今のところセダンのみ写真が公開されてますが、今度のアクセラは私的にはちと微妙ですねぇ。
いや、車単体のデザインとしては悪くは無いと思うし、現行アテンザのデザインを盛り込んでるのは賛否両論有るようですが、今のアクセラもテールとかイメージはアテンザと共通ですもんね。

私としては、それらの事よりももうちょっと「ヤンチャ」な感じを期待してたんですよね。
今回のはセダンという事でシックな感じ（シルバーの車体色の印象もあるかも）にしたのかもしれませんが、５ドアがどうなるのか気になりますねー。

フロントは仕方無いですが、リアフェンダーはもうちっとブリブリっとしつつも軽快な感じ（極端に言うとルノー５ターボみたいな感じ）で、マフラーセンター出しなら、心が新型に動くかも！

まあ、後のフェンダーはルーフのデザインとドアのプレスラインで印象が変わるだろうから結構期待しちゃうんですが、たぶん無いでしょうねぇ・・・センター出しは。（次期ＭＳに期待か？）
いずれにしても実車を早く見たいものです！

既に神奈川の方にはお披露目させて頂いてますが、フロントドアポケットに赤のＬＥＤを３発ずつ、運転席、助手席両方に入れました！（まあ、普通両方に入れるでしょうけど）

ドアまでの配線が出来たんで、こういったものも今後はドンドンいきたいですねー！
今回も整備手帳に（超～）概略、関連ＵＲＬの本ブログには施工模様を掲載しました。


しかし、ここまで来るのには随分時間がかかったなぁ。
ドアに配線を通そう！と思ってから約１年かかってますよ。
ヤレヤレです。

富士オフ参加者の方は外装中心にやってるようですが、私の手の遅さだと無理かなぁ。
う～ん、でも何かしたいところです。
これもまた、毒処理検討事項。（増えるばかりですが・苦笑）

既に７月の幕張オフにて運転席側は一応完成し、その後９月の川崎マリエンナイトオフ以降では完成した姿を参加した方には見ていただきましたが、ブログ上は公開してなかったので、本日配線部分を公開です。

私のように「どーしても配線は見せたくない！」という方には参考になるかも。
いつものように概略（かなりの）は整備手帳、詳細は本ブログに掲載しました。


ブログを作成しながら写真を見ていると、今回掲載してない細かい失敗など色々思い出されました。
なんか懐かしい感じ。

今後、内装関係については、折角入れたフロントドアにはＬＥＤイルミ、リアドアにはとりあえずフロント同様に配線したいと思ってますが、手が遅くなかなか進まないんですよねー。

まあ、今後もちまちまと参りますぞ！