WEC 6 Hours Of Fuji 2012

10月はもう既にど真ん中のあたり・・・









ブログの書き方忘れちゃう位に久しぶりです～




本当はもっともっとみんカラに時間を費やしたいのですが、
お仕事、家族、保育園関連行事、ジュニア関連その他のアクティビティ、などなど・・・
そこに自分の趣味など入れてしまうと、やはり限界がありますわ（汗）

















なので・・・

































自分の投稿は本当にたまにで・・・


































そしてお友達のところへは出来るだけ多く遊びに行き・・・























今後もゆる～く、マイペースでいかして貰います～




















m^(_ _)^m


















さてさて・・・


















本題に入る前に、













完全に飛ばしちゃった9月ですが、
EMK参加を兼ねて遅い夏休みとして家族で軽井沢旅行に行って参りました！
ブログ上げはもう賞味期限切れなので、ご興味ある方は下記のフォトギャラでどうぞ＾＾

①　EMK and Karuizawa Trip Part-1
②　EMK and Karuizawa Trip Part-2
③　EMK and Karuizawa Trip Part-3
④　EMK and Karuizawa Trip Part-4
⑤　EMK and Karuizawa Trip Part-5
⑥　EMK and Karuizawa Trip Part-6
⑦　EMK and Karuizawa Trip Part-7


フ～っ　！























時が経つのが本当に早すぎる～（汗）



























そして10月吉日・・・



















お誕生日と殆ど同じタイミングに届いたWEC第7戦への案内状、






んで、高熱だけど、土曜日はためらう事なく西に向かいます～






時間に余裕があったのでちょっとブレイク♪






チェックインを済ませ、
専用駐車場からシャトルで送迎され会場に到着っ！








スタンドはまだガラガラ、
素晴らしい天気で完璧なレース観戦日和♪








着々とフリー走行の準備、
見ていたら自分が38度台の熱がある事を忘れそう＾＾






今回も2台の「R18 e-tron quattro」での参戦です～






フリー走行の間、
ついてきた14歳の甥っ子はと言うと（笑）






自分はお腹が空いたので勝手にウマウマ～




















リラックスしていたら何だかステージの方から・・・（汗）





















フリー走行が終わって、
全員ご挨拶の為に揃って頂いてるじゃないか（嬉）



















もちろんサインして貰いましたよ（笑）
























ピットウォークが始まったのようなので、






下降りたら迷わずこんな写真を撮っちゃいました（爆）






って言うか、人混みが嫌いな僕、これくらいで勘弁して下さい（汗）
















マジでAudiの周りには凄い人で、お見せ出来る写真が取れませんでした（汗）
















２階に戻ると早速タイムアタック開始っ！















そしてライバルであるトヨタも出発っ！







GO　Audi、 GO GO～ ♪♪♪









各車3週？走った予選の結果、やはりホームグラウンドでトヨタは速さを見せた。
0'14秒の僅差でアウディがポールポジションをトヨタに譲る事になった。
R18 e-tron quattro 2~3番グリッドからのスタートが決定！











解説を務めるエマニュエル・ピロ氏はこう語る・・・




アウディのTDIはトヨタより燃費に優れていて２～３週は多く走れる、
従ってトヨタは必ず１回多くピットストップする計算になる。
決勝は大きな事が無い限り絶対にアウディは勝てる。
Daijobu, Gambarimasu （笑）






















Audi Sport 期待してるよ！



















予選土曜日の〆は伝説のマツダ787Bを眺める～





そして会場を後にし宿へ向かう・・・















しかし、７８７Bったら・・・






















しびれるほど音デカっ！（爆）



















翌朝目が覚めると相変わらず熱は38度台と治まる気配もなく・・・
でも仕事と違って遊びの時って朝早く起きるもんですね（苦笑）





ホテルは朝食付きですがスルーして、代わりに会場で頂きます＾＾






その後選手が揃って決勝前のご挨拶、本当に頑張って下さい♪






ピットウォークでは選手たちが本当に頑張っていました（笑）












いよいよ決勝～～～





















出発準備前の「R18 e-tron quattro」、見てる方も緊張します＾＾







いよいよグリッドへ！！




































本当に貴重な体験させて頂きました（ペコリっ！）





















決勝スタート後、
走る時はもちろんそうですが、ピットの時間も大注目＾＾












会場内ではこんな親切な情報も提供＾＾







そして会場外では、
レース中にコースの内側をシャトルで回って頂きました（嬉）



















んで、ドライブからラウンジに戻って、



























画面でレースの続きを観ていたら・・・














リードを守っていた1号車が・・・


いきなり前方のアストンにヒット！（痛）























接触によって左前が破損した1号車がピットイン（汗）






これは予定外のタイムロス～






その後ペースカーが入る事態までになり、





レースには復帰出来たも、されにペナルティピットインを！





誰もが注目、トヨタの最終1回多いピットイン、









結局Audi1号車はコースインしたトヨタのまだまだ後方（大汗）






結果残り数週トヨタがトップの座を守った状態でチェッカー♪






でもふたを開いてみると1号車はほんの11.223秒差Behind！









このタイム差、スプリントレースみたいに物凄い接戦！
日本で初めてのWEC、本当に楽しくてエキサイティングでした。
来シリーズも日本戦がある事を願いたいです。



本国&ホームグラウンドでの優勝を果たしたTOYOTA、
本当におめでとうございます☆













てな感じで僕の2日間のWEC観戦が終わりました♪



今回ご招待下さったAJ、AJS、最高なレース観戦の機会を頂き感謝しております。
そして我が家の担当のMさんに対して心から御礼申し上げたいです。
本当にありがとうございました☆















本当に楽しい土日だったな～（素）


































あっ、そう言えば・・・























いよいよ今度の日曜日は第12回TFSRラグーナオフですね～
皆さんとお会い出来るのを心より楽しみにしております☆










See You at Laguna Gamagori ♪♪
















で、今回の「Ｓ子のワンポイント英会話」：
「あのタイム差だと耐久戦と言うよりスプリント戦のようだ」＝
「Looking at that time gap, it seemed like a sprint race rather than an endurance race. 」になりま～す♪






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