怪kimoのブログ一覧

秋の家族サービス　こと　日頃の罪滅ぼし（？）に１泊２日でお出かけしてきました。

ビアンテで。

まず行ったのが、大山


高原の道路走るのキモチイイ・・・

ナニゲに、この風景どこかで見たことあるなぁ・・・と思ったら

この方のブログで見たところですた。


日帰り可能な距離だし、景色の良いところ走りたいときにはイイかなぁ・・・っと。




途中のSAで。

を。　K.I.T.T. がっ。

リアルK.I.T.T.ほしぃ・・・



で、大山→蒜山方面に向かったのですが、山の中が渋滞・・・

さすが、紅葉シーズン。天気も良いし、暖かいし、紅葉はきれいだし・・・
な感じでしたので、車いっぱい人いっぱい。

この方向は、まだマシなほうで、蒜山→大山方面は、大渋滞・・・登り道・・・
是非、MTでは、巻き込まれたくないっと。



んで、泊まったホテル。
随所に昭和の雰囲気が・・・


集中冷房のようですが、泊まっているので部屋の中暑い・・・。
窓あけると、蚊が進入・・・っということで、

暑さと痒さに翻弄されながら一晩を・・・（汗


2日目（日曜日）は、昨日とはうって変わって「大雨っ！」

観光系、土曜日に回ってよかった・・・というかんじですた。


ということで、ビアンテでちょっと長距離走ってみたわけですが、

・高速、登り道とかは、やっぱりちょっと非力？
　シフトダウンしないと・・・　回転あげれば十分ですが、低回転で粘って走るのはちとキツイ。
・最近のATさん、結構かしこい？
　というわけで、上り坂とか、キックダウンさせる（になる？）わけですが、
　ふっっと、アクセル抜いただけでは、上のギアに行くこともなく、負荷がある程度抜けるまではそのギアをキープ。
　ギアのアップ・ダウンを繰り返さないので、積極的に手でキープさせなくても良い感じですた。
・エンジンブレーキ、効きがちと弱い？
　山道の下り坂。S-HOLD でも、ちょっと弱いので、L-HOLDに落とすこともしばしば。
　シフトPOS順的には、D→D-HOLD≒S→S-HOLD≒L→L-HOLD な順番って感じでしょうか・・・
　（左から５→４→３→２？？？）
　Lは、何となく強烈なエンブレ・・・っと言うイメージがあるので、おそるおそるLって感じになってしまいます。
　これは、プレマシーみたいに、　UP・DOWNのシフトの方が良いなぁ・・・っと。

な、かんじでした。

走行距離　６００ｋｍちょっと
燃費　燃費計で１３ｋｍ／L弱
　車重　重いけどフォレより燃費よい？