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しるびいのブログ一覧

2009年07月13日 イイね!

EF63の聖地へ行きますた♪

EF63の聖地へ行きますた♪昨日は入間アウトレットでない、長野のアウトレットへ(゜∀゜;ノ)ノ

峠の麓には鉄ヲタ文化村がありました。EF63が動体保存されています♪

んで、古い方の某峠道を走ると鉄ヲタ重要文化財がありました。このメガネ矯は信越本線の廃線後で、現在は線路は撤去されて遊歩道になっています。


碓氷峠にはタイヤ後は無くて、ヤンチャしている方々はいないみたいでした。でも、路面悪すぎwww


シルエイティとハチロクの見せ場のC121も案外と簡単そうなコーナーでしたね。大○埠頭のメインコーナーの方がヤバイなぁwwwww


さ、大事なメインカーのMOVEの洗車でもしますかね( ´艸`)
Posted at 2009/07/13 14:43:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2009年07月08日 イイね!

9枚羽+41mm+LLC=どーでしょ???

9枚羽+41mm+LLC=どーでしょ???今の走りのスタイルでは水温がヤバイのは分かりきっていたので「冷却マシマシプロジェクト」の提案。

【今回導入したもの】
・GT-1 銅3層ラジエータ(KOYO製41mm)
・ECR33純正カップリングファン
・ORC レーシングLLC

ラジエータは物理的に冷えるハズ。でも、それをもっと効果的に冷やすにはカップリングファン+電動ファンで風を当てなければダメ。でも、もっと温風を抜けるようにしないと意味が無いのだけど・・・まぁ、現状ではこれだけやってみました。

意外にもECR33純正カップリングファンは効果ありそう。シルビアオーナーの方、オススメな流用チューンです♪


水温や油温は結構気にするけど、落とし穴もあったんですよね。。。

それは吸気温度です。。。

インタークーラーも夏場では意味無いくらいに吸気温度が高くなります。それによって熱い空気をラジエータに影響して、、、最悪なことに。。。

やっぱ、何をやっても夏場はパワーを期待できないですorz
Posted at 2009/07/08 23:46:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@人はポンコツ、車は内燃機関動力ぱんだ お楽しみ過ぎる内容ですね(*´艸`*)」
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