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■先日ホンダの青山本社ウェルカムプラザでトークショーもやらせていただいたフィットシャトルに乗りました。印象はズバリ「フィットより確実に上質」になっています。ま、フィット＝スモール、フィットシャトル＝コンパクトという区分けらしいので、当たり前といえば当たり前ですが。

■リアに電池を積む分、ハイブリッドの方がノーマルよりも走りに落ち着きがあります。逆に軽快な感じを求めるならばノーマルでしょう。ハイブリッドはリア周りが重いので、ボディの動きが抑えられている。ただその分唯一惜しいのがリアの突き上げが若干鋭いこと。ま、気にするレベルではないけれど、ノーマルと比べての話。なのでノーマルはリア周りが軽いため、ボディの動きに若干ふわっとしたところがある。もっともその分、リアの突き上げはハイブリッドより柔らかです。ただトータルで見ると、車格からしてもハイブリッドの乗り味が相応しいのかなと思いました。もちろんノーマルでも問題なし、ですが。

■すごく良く出来てるな、と思った。なので個人的には何かもう一つ＋αが欲しいと思ったのも本音。たぶん、デザインかな。ここが違うと大分魅力的、と思うのも本音。

■ちなみにクルマ好き向けのネタとしては、リア回りの補剛が相当にやってある（ハイブリッド）のがポイント。リアにバッテリーを積む上にボディが延長されているので、これまでフィットで使っていた剛性の確保ができなくなるゆえ、新たに大幅な作り込みをやっております。これは機会があればどこかで記そうかな。。。