<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>種っち / 気ままに車日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/</link><description>車と写真が好きな、おっさんです。
基本的ノージャンルのつもりですが、ある特定の某自動車用品には詳しいのと、チバラギ～正統派モータースポーツ、安全運転にも興味があります。

絡みにくい一癖あるおっさんですが、お手柔らかにお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 15:15:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>種っち / 気ままに車日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/</link></image><item><title>さてと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/27187057/</link><description><![CDATA[ぼちぼち再開しそうです。

ちょっと忙しすぎて・・・

でもまだ1997年なんですね、ここのブログの月日は（汗）

まあ、リアルタイム更新までは相当時間が掛かりそうですが、今後とも宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 20:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー06</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25870053/</link><description><![CDATA[









グランドスタイル
やっぱ、独特のスタイルでオーラあります
















この名古屋ワークスの430
チバラギマシンの中でもバランスがすごくいいんですよね
さすがって感じです






 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 18:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25869664/</link><description><![CDATA[





dpのフラットノーズ
dpの車見たのは後にも先にもこれ一台

























ケーニッヒ仕様はやっぱ憧れる




















 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 17:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25869519/</link><description><![CDATA[
















NSカンパニーってのが懐かしい
牛乳やの兄弟ってCBで紹介されてて、高校から近かったんで、授業終わってから遊びに行ったことあります。
まだやってんのかなー








A610






M ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 17:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25852703/</link><description><![CDATA[





当時めっちゃ有名やったマジェ
















































これがキットやもんなー






 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 23:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25852574/</link><description><![CDATA[

i-MECのアリスト
セダンチューニングの先駆けマシンかな

























































 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 23:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25830457/</link><description><![CDATA[





雨宮っていったらこのカラー
他のマシンには似合わない





ホワイトレターって最近見ないですね






トラストのソアラ
300ｋｍマシンのレプリカだっけかな。






今は無きワークスチューニング




 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 21:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>1997名古屋パフォーマンスカーショー01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25788819/</link><description><![CDATA[

WESTのマシン
めっちゃカッコええ





ワゴンをいじって走らすという、当時ではまだ珍しい企画やった






ジェットファニーカー










HKSのマシンやったかなぁ？





この時期、オーバーフェンダー ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 15:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>1996カーオーディオスタジアム　04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25788485/</link><description><![CDATA[















マッキントッシュ
一度は組んでみたい。

















エルカミーノ？











ジャンクション
流行ったねー
クラブファイナルってまだある ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 14:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>1996カーオーディオスタジアム　03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25709896/</link><description><![CDATA[







ORIONのXTRは、SPLで使用率高かった













































Ｒ33の顔






 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 21:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>1996カーオーディオスタジアム　02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25709236/</link><description><![CDATA[

めっちゃ流行ったJL





















PRECISION POWER
このアンプも流行ったなー















パルサーエクサキャノピーの音圧仕様






 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 21:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>1996カーオーディオスタジアム　01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25701252/</link><description><![CDATA[

CRUSHの8発V字マウント





キャパシター


















IASCAのTシャツ着てショップ行ったら、さすがにこいつ何者？って顔された（汗）






CERWIN-VEGAのストローカーにPRO ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 22:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>1996名古屋ノスタルジックカーショー　04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25691193/</link><description><![CDATA[

S20




サニトラ





タテグロ









CARBOYステッカーが懐かしさと雰囲気最高





240RS　多分本物





ハコスカセミワークス












4 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>1996名古屋ノスタルジックカーショー　03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25502686/</link><description><![CDATA[
S30ベースの250GTOレプリカ
フェラーリはレプリカ製作にうるさいらしく、250GTOのレプリカってこのキット以外に無いって話を聞いたことがある。











キャブターボ
いかにもチューニングカーって感じがたまんないです





ファンネ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 19:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>1996名古屋ノスタルジックカーショー　02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25497062/</link><description><![CDATA[

LB



バナナテール
GTってエンブレム
当時は証だったけど、今はGTなんてないよなー





フランケンシュタイン
フォードのFなんちゃら（笑）





コルベット
何気に好きな車







サニーGX5
この時、おお、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 08:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>1996名古屋ノスタルジックカーショー　01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25493478/</link><description><![CDATA[

チンスポ、板バネ、フェンダーは叩き出し？分からんです。
あとこれはジルバレーシング？スターシャーク？何やろ。
ハコスカのこのグリル、悪っぽくて好きです。





サメブル



やっぱこの年代サイコー














ハヤシ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 21:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25466071/</link><description><![CDATA[ドリ車



この当時71のドリ車って珍しかったんです




流行りましたね、31セフィーロ
しかもRESPONSE
あー懐かしい




生まれて初めて撮ったドリフト（笑）

ドリフト初体験は中三の春休みに、塾の英語の教師のジムカーナ上がりのAW11。
普段 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 21:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25465468/</link><description><![CDATA[















バニング
こういったフェンダーとか、キットで出てたんすよね。





こういうエアブラシ系のバニング減ったなぁー
















...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 21:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25465347/</link><description><![CDATA[























...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 20:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25456414/</link><description><![CDATA[

















...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25456379/</link><description><![CDATA[





















...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 09</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25456214/</link><description><![CDATA[































言うこと無いですね！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 08</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25403284/</link><description><![CDATA[さてお楽しみのもう一つのパフォーマンスカーショー

ここからの写真はCRに投稿し、モノクロやったけど見開き2ページ掲載してもらったものです。





東三河CAR CLUB















なごやからきたがや
ちばからきたの的な
セ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 23:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 07</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25402617/</link><description><![CDATA[

当時話題だったMKL









3ローターペリ
カッコイイ言葉です（笑）








ロードスターにMKL
面白そうだったけど、イマイチ流行りませんでした。
メリット、デメリット、難しいんだろうなぁー





このエンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 22:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 06</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25402217/</link><description><![CDATA[



マクラーレンF1
さすがZENTですね。
日本で初めて見れたのがここじゃなかったっけな。











R33はこの年のオートサロンでデビューして、そのチューニングカーを見れるのも楽しみにしていたんすよね。
パフォーマンスカーショーの全盛期ってこ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 22:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25393252/</link><description><![CDATA[
ベイルサイド軍団襲来

まさか見れるとは思っていなかったから、めっちゃ興奮したのを覚えてます。
さすがに高校生でオートサロンは行けなかった。




...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 21:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25393153/</link><description><![CDATA[



いつになっても憧れのエンジンルーム





TBOって名前も最近メジャーには聞かなくなりましたね












with racing cars
地元で唯一の本格的チューニングショップで、高校、大学と、ちょくちょく通わせてもらいまし ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 21:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25392729/</link><description><![CDATA[



プッシュロッド
高校生だった自分でも感動した











この時、雨さんと色々話して、このドア、横転してもドアが開いて車体を浮かして脱出することが出来るそうです。
まあ、試したわけではないでしょうけれど。









 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 21:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25385516/</link><description><![CDATA[




川崎哲哉選手
この頃苦労も多かったみたいですが、強かった。
HKSの看板背負って、負けれない。
まだまだRRCでも観客いっぱい入ってた頃ですね。





TOP FUELのプロストック仕様
このクラスで全国のチューニングショップが競い合った
名門ショップが ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 23:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋パフォーマンスカーショー 01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25384620/</link><description><![CDATA[

ミニのチョップトップ














ZERO SPORTS
まだイメージカラーが青じゃなかった頃





アートガレージのファニーカー





ファリーナのRRC参戦マシン
プロGT-Rクラスだったかな


 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 22:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋輸入車ショー02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25366087/</link><description><![CDATA[

アルファロメオやと思われるが、詳細は分かりません。





ベンツ





ブガッティ





何やったかなー、忘れました。





パナール
システムパナールってFRのこと





ジャガー・Dタイプ



 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 12:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>1995名古屋輸入車ショー01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25365907/</link><description><![CDATA[

テスタロッサにケーニッヒウイング






アストンマーチン・ヴァンテージ
5.3ℓ V8 SC 550PS

多分日本初公開だった






DB7





ナニーニの155





スティーブン・ソパー




 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 12:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>1995初日の出　03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25365429/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 11:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>1995初日の出　02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25365422/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 11:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>1995初日の出　01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25365407/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 11:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>1994　名古屋パフォーマンスカーショー　05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25304589/</link><description><![CDATA[

Grand Style
地元（隣街）のチームでCRやYAで見て、この時に初めて会うことが出来ました。
めっちゃ気さくに話してくれて、改造のセンスが自分好みなのもあり、ファンになりました（笑）





















ケーニッヒ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 23:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>1994　名古屋パフォーマンスカーショー　04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25304369/</link><description><![CDATA[




公認車やった気がする






オニクラ
Tiffanyレーシングのこの字体とか、改造車っぽくない感じで印象強かった





この型のカリーナも見なくなった
結構改造車のベースに使われてたんですよね
こういう真っ直ぐなプレスラインがいいです
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 23:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>1994　名古屋パフォーマンスカーショー　03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25289433/</link><description><![CDATA[

このマシン、次の年に大変身しました












結構色んな雑誌に載ったマシン







何つってもこのヌリカベっすね








意外と32の顔入れたマシンって居なかった
で、このケーニッヒベンツ仕様、個人的に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 21:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>1994　名古屋パフォーマンスカーショー　02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25289257/</link><description><![CDATA[

北足立舞走會
130を32のIMSA仕様に



この大胆さが改造車の魅力です






夢千代レーシング
セダン中心のエアロチューン車がいっぱいいたチームだったと思います
チバラギってよりはVIP系に近かったのかな
まだVIPCARって言葉やジャンルが無かっ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 21:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>1994　名古屋パフォーマンスカーショー　01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25288452/</link><description><![CDATA[

XXにサバンナワークス





オーナーは当時有名な方でした




渋い！渋すぎる！！
ジャパンR仕様にLBダクトに弥生、そしてジャパンでは珍しいライトマスク



この時に生まれて初めて見た弥生に感動しました







セリカにはやっ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 20:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>1994　ホンダコレクションホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25288317/</link><description><![CDATA[まだ鈴鹿サーキットにあった頃です。

説明は無しで・・・





...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 20:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>1994鈴鹿サーキットモータースポーツ感謝デー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25258071/</link><description><![CDATA[



シビックはこの形やね
基本的に角ばった車好きです。








ホンダが買い取ったんだっけ？
F3000用のレインタイヤ





ホンダのフルオリジナルF1マシン
結局このマシンどーなったんでしょう





ADAC仕様やったか ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 10:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>1992モータースポーツコレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25250410/</link><description><![CDATA[

ヒーローズレーシング　片山右京が乗ったマシン。




カルロスサインツ
ターマック仕様の方がカッコいい




IPF、HART、kg/mmなんてのを今は見なくなった




GTI-R
出た時は衝撃的な車だった
当時としては過激な車
とりあえず速かっ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 13:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>1992/9/20 FRESHMAN TROPHY RACE IN SUZUKA etc</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219763/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>1992/9/20 FRESHMAN TROPHY RACE IN SUZUKA N2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219743/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>1992/9/20 FRESHMAN TROPHY RACE IN SUZUKA   RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219721/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>エッソトヨタ91C-V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219678/</link><description><![CDATA[
池袋アムラックス
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>デンソートヨタ89C-V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219672/</link><description><![CDATA[

池袋アムラックス
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>ミノルタトヨタ90C-V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219642/</link><description><![CDATA[

池袋アムラックス...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>ティレル020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318267/blog/25219628/</link><description><![CDATA[

青山ホンダビル
ウエルカムプラザ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:31:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>