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2010年10月29日

ぬか喜び

　　

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こないだニュースでCBR250Rが復活、来春販売との情報を知りました

CBRって言やぁね、１９０００回転まで回ってキ～ンって
高周波なエキゾーストノートを発しながらカッ飛んで行った
ワタスが若かりし頃憧れたスーパーマシンだったんすよ

タイで生産されて逆輸入らしいけどこりゃ～要チェックでしょ～(^ム^)

って色々見ていたレッドゾーンが１００００回転くらいから？

ん？？

なになに？？？

単気筒だ～ぁ～！！！(;_;)/~~~

あの～、昔のCBRを知っているだけにねえ～(~_~;)

他のネーミング、付けられなかったものかね～

GBR250Rとかさぁ(-"-)

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Posted at 2010/10/29 20:40:05

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yukihiro? 2010年10月29日 21:14 CBRだとかなり名前負けしてる感がありますね～。でもこのクラスにニューモデルが登場しただけヨシってモンですかね。オレは買わないけど（笑）	コメントへの返答 2010年10月29日 21:42 CBRって名前に騙された気分です。。。そうですね、スクーターかオフ車しか生存出来ないカテゴリーにニューモデルを投入したホンダは偉いのかな(^J^) 同じくオラも買わないでしょう（笑）
wataru@低グレ 2010年10月30日 7:24 CBR125RRのほうが、よっぽどレーシーですね(汗同じクラスならニンジャ買います(笑	コメントへの返答 2010年10月31日 17:36 中型クラスはもはや死に体なのか… シリンダー１つ多い分だけニンジャの方が良いよね～

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yukihiro? 2010年10月29日 21:14 CBRだとかなり名前負けしてる感がありますね～。でもこのクラスにニューモデルが登場しただけヨシってモンですかね。オレは買わないけど（笑）	コメントへの返答 2010年10月29日 21:42 CBRって名前に騙された気分です。。。そうですね、スクーターかオフ車しか生存出来ないカテゴリーにニューモデルを投入したホンダは偉いのかな(^J^) 同じくオラも買わないでしょう（笑）
wataru@低グレ 2010年10月30日 7:24 CBR125RRのほうが、よっぽどレーシーですね(汗同じクラスならニンジャ買います(笑	コメントへの返答 2010年10月31日 17:36 中型クラスはもはや死に体なのか… シリンダー１つ多い分だけニンジャの方が良いよね～

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