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2014年10月05日

治らない病気 (・´з`・)プッ

治らない病気 (・´з`・)プッ 先日ツーリングに使い思いのほか好調で欲の出てきたオイラ

いじらずに乗ろうと思ったジョルカブさんも気が付けば
マフラー変えてキャリアをつけて…(*´з`)

今こんな感じになっております。

嫁には「アンタのいじりって一生治らない病気だよね」

的を得ております☺

さて、その病気が加速してこんなの仕入れました

マフラー変えてから少しスロー系が合ってない感じがして
キャブ交換という悪魔の囁きが聞こえてきた昨今
普通にPC20あたりを買えば良いのは分かってるんだけどねぇ

ホンダ横置きエンジンの純正キャブには色々種類があって
流用が出来るのだけど、ジョルカブさんはフットボードにキャブが隠れてしまう

モンキーやカブみたいにむき出しならチョークのこと考えなくてもいいけど
チョークワイヤーが使えるようにしないとねえ

で、調べてみたらマグナ50のキャブがワイヤーでチョークを引くタイプで
小加工で行けそう

で、ポチッとな


右がジョルカブ純正、左がマグナ50のもの
画像見ると分かる通り、チョイとマグナのほうが大きいっす

で、サクッと装着

ステップボードを外してセッティング中(*´▽`*)



結果は全開で薄くてスロー系で濃い…(ーー;)

こうしてキャブセットの深みに嵌っていくのであった

もうすぐ乗るのに気合が居る季節
この秋うちにセッティング出るかな~

ま、楽しみながらやってきます~(・´з`・)

ブログ一覧 | 単車 | 日記
Posted at 2014/10/05 18:38:20

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この記事へのコメント

2014年10月5日 19:55
キャブセッティング。。。深みにハマルと底なし沼状態・・・(;゜;艸;゜;)ウェェ…


でもキャブって合った時のエンジンのフィーリングってスゲーよね。。。
コメントへの返答
2014年10月7日 21:38
まさに底なし…一つ決まると他がダメだし…(ーー;)

決まった時のパワー感って感動ものだよね
同じエンジンかって思うもん

特に2ストは…(´艸`*)
2014年10月5日 20:33
毎日燃調触りながら乗ってたカブが懐かしいです(笑)

寒くて乾いた空気の日の、吹け上がりが忘れられません( ̄∇ ̄*)
コメントへの返答
2014年10月7日 21:41
夏場と今じゃまるっきり違うよね~

今の時期は熱ダレの心配ないから、思う存分いじってます

パワーも欲しいけど燃費も取りたいし(*‘∀‘)
2014年10月6日 13:18
うちのJOGもまだまだ元気です!
来年から実家戻るんで
2種ツー行きましょうww
排気量小さいですが(泣
コメントへの返答
2014年10月7日 21:43
JOGは速いよね
2種ツーOKですよ

4ストは遅いから大丈夫
2014年10月6日 21:19
じゃあ減量もいっしょにやれば
無敵だね!
コメントへの返答
2014年10月7日 21:44
それができないんだな~(´艸`*)

88cc買っておくれ(´艸`*)ププッ

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