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花人☆うなぎパイ 2009年10月23日 18:40 こんばんは♪ そんな気が・・・。 それよりも、キザシ・・・。	コメントへの返答 2009年10月23日 19:13 こんばんは♪ キザシ･･･やはりハイブリッドかエレキでだしてほしかったなぁ～ ただのセダンですからね･･･
levi! 2009年10月23日 18:53 どもです～ もう少し　角ばって　ＡＥ８６っポイのが良いですね	コメントへの返答 2009年10月23日 19:15 どうも♪ 未来系レビンですね～ ８６のイメージはほとんど感じられません～ レクサスISFを引きずっているのかなぁ～
ﾘｳﾞｧｲｳﾞ 2009年10月23日 19:54 僕もこっちがいいっす((*´∀｀))ｳｷｬｷｬ	コメントへの返答 2009年10月23日 20:27 どうも♪ ＬＦＡはとてつもなく高いけど～ こっちはそんなにでもなく～
子連れ狼 しんしん 2009年10月23日 20:58 オイラもこっちのほうがシックリきます （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ それにしても最近の車皆流線型・・・ 昔の箱車が好みです（爆 (￣m￣*)ﾌﾟﾌﾟｯ	コメントへの返答 2009年10月23日 21:10 どうも♪ 何となく落ち着きますよね！ くねくねのほうが（ﾌﾟﾌﾟｯﾂ）
KAKO 2009年10月24日 5:27 こっちの方が現実的です LFAは絶対的に高性能で凄い車なんでしょうけど・・・ 運転するのが好きな自分には、手に届きそうな性能のFT86の方が楽しめる車かなと思います	コメントへの返答 2009年10月24日 7:29 どうも♪ 身近に感じられます(^_^; 市販されればこれはあちこちに出没するでしょうね！ 車はエコカーだけじゃないです～
aiai@隼 2009年10月24日 10:04 トヨタとスバルの合作^^ 86のイメージでわないですね。 水平対向に6MTは楽しそうです。	コメントへの返答 2009年10月24日 12:57 どうも♪ 隙間をついてきたって感じですね～ コロナでもなくＭＲＳでもなくスープラでもなく･･･ ８６って言うのが何かをくすぐるような～ 新たな試み（笑）