鈴木さんちから招待状の件～

ターボ車において、クランクプーリとクランクシャフトを締結しているボルトの締付け方法が不適切なため、締結力が不足して使用過程で当該ボルトが緩むものがあります。そのため、クランクプーリにがたが生じて異音、及び駆動ベルトに滑りが生じ、そのまま使用を続けると、オルタネータ発電不良及びウォータポンプ駆動不良により、警告灯が点灯するおそれがあります。

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電話して予約しようかな～


Vリブベルトも一緒に交換しようっと

1年点検も

ATFはまだいいかな」








でんわいそげｗｗｗ


では