<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>げしのしげ / げしのしげのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183578/blog/</link><description>“げしのしげ”と申します。どうかよろしくお願いいたします。

過去の車歴は…
①トヨタ/カローラⅡ 1.5SE 5ドアHB
②日産/プリメーラ 2.0Tm 4ドアセダン
③マツダ/ファミリア Sワゴン R(1.5L) 5ドアHB
④マツダ/アテンザ スポーツワゴン 20F 5ドアHB
(※ 全てFF＆AT車)
…となっています。

かつてパリ～ダカールラリーで三菱/パジェロが優勝したのを見て四輪駆動車に興味を持ち、WRCでアウディ/クアトロやプジョー/205ターボ16が活躍しているのを見て乗用車型フルタイム四輪駆動車に憧れ、スバル/レオーネACT-4のCMを視て前後輪可変自動トルク配分のフルタイム四輪駆動方式に驚き、その後のWRCでのスバル/インプレッサと三菱/ランサーエボリューションとの競り合いに興奮したものでした。
その挙句、2017年の自家用車の買い換えに際し、家人へ自分の我がままを押し通した結果が、現在の愛車なのです。

何せ懐具合が潤沢ではないので、なかなか思い切った出費が出来ませんが、なるべく安上がりにチマチマと気長にアップグレードやカスタマイズを続けて行こうと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 13:26:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>げしのしげ / げしのしげのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183578/blog/</link></image><item><title>同時期のレヴォーグとの格差が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183578/blog/46062380/</link><description><![CDATA[市街地走行や、たまの遠乗りに向いている、まさに“生活四駆”と言えるでしょう。
ですがカスタマイズ次第では、スパルタンな走りも出来るポテンシャルを秘めていると思います。
只、スバル車の中でもエントリーモデル扱いなのか、同時期のレヴォーグとの装備の格差が気になります。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 01:54:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>