<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sgr / Here today, gone tomorrow.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/</link><description>■ My Car
  MAZDA3 Fastback 15S touring
■ 車歴
  EG6 CIVIC
　RX-8 Type S 
■ Second 乗り物
　Kawasaki KSR110  
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 11:03:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Sgr / Here today, gone tomorrow.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/</link></image><item><title>富士スピードウェイ 最終走行(2019年)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/46683622/</link><description><![CDATA[RX-8お別れ前、最後のFSW

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 19:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>恐々と鈴鹿初走行(2019年)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/46683531/</link><description><![CDATA[RX-8お別れ前に、鈴鹿初走行。
難しいコースで、恐々と運転しています。
全然マージン持って走行しているはずなのに、タイヤが滑るコーナーもあり、難しかったです。

無事に帰宅の目標は達成したけど、遅すぎるような😅

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 18:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>YouTube スーパーGT観戦、SUBARU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/46302197/</link><description><![CDATA[私の知るところでは、SUBARUさんのみ
オンボード動画をYouTubeにてアップしてくれており、
時々観戦させてもらっています。
SUBARUさん、ありがとうございます。

なりきりドライバー気分で熱くなれますね。
他の車も是非、アップしてくれたらなぁと思ってます。

個人的には、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2022 16:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ3のコーナリング 違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/45611241/</link><description><![CDATA[コーナリングが、しっくり来ない感じで難しいです。

FFは、前後の重量バランスが前よりになります。
タイヤを完全に横に使いたいとき、
つまりクリップ付近で、
なるべく前後のタイヤに同じように荷重をかけたいので、
少しアクセルを触って後ろに荷重を少しかける
でも前タイヤに縦方向に使わない ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>必要最低限のパワー(15S)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/45609591/</link><description><![CDATA[最低限のパワーで、
エンジンはそこそこキモチよく、
燃費がいい。

インテリアはお値段以上かな。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 08:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>injured ZEROプロジェクト スパタイGP POTENZA賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/41771239/</link><description><![CDATA[太田哲也氏主催のスパタイGPで、POTENZA賞を頂いたので、
ブログアップします。

○参加理由
 ・袖ヶ浦サーキットを走ってみたかった
 ・1周だけのタイムアタック
 ・タイヤもらえるかもという下心

○2017年シリーズ感想
 ・第1戦
　ハーフウェットの練習走行で2コーナ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 20:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>大井松田レンタルフェスタ第一戦  GT2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/25901749/</link><description><![CDATA[○結果
　GT2クラス 6位/9台

○チームの皆様
　りょうてぃんさん、チームTKCさん、
誘っていただき、本当に楽しい時間を過ごせました。
ありがとうございます。

○感想
　大井松田は、やはり謝ってばかり、
　まずは、接触がありました。チームの皆様、最低限の仕事すら、
で ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 23:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>N35 日本一決定戦 エンジョイクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/25591067/</link><description><![CDATA[

○ 第１回からの変更点
　第１回からの変更点は、決勝をチャレンジクラス、エンジョイクラスと完全と分けることで、
コンディションの違いによる有利不利を無くしています。
　その他は前夜祭という、すごい寒い（気温が低い）イベントが追加になっています。。。

○ 全体の様子
　第１回より ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 23:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>グッドスマイルレーシング カートグランプリ GT500クラス優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/25215810/</link><description><![CDATA[「グッドスマイルレーシング カートグランプリ in 茂原ツインサーキット」に参加してきました。
何人か、知り合いの方もいたと思いますが、挨拶ができず、すみませんでした。

○チームメンバー
 MINARAEさん（監督)
 OTKさん
 Kん太さん
 LFIKALさん
　既に、お二人か ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 09:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>2011 秋　榛名レーシングカート練習合宿に日帰り参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/24210052/</link><description><![CDATA[■企画
　榛名モータースポーツランドで、
カートオーナーさんのカートを借りて、
スポーツ走行しました。
　ちょっとした、タイムアタック大会もあり、
大満足の一日でした。
　ひさしぶりに、カートから降りるときに握力がなくなり、
手がハンドルを持つ指から、パーにできない状況を体験しました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 22:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>AS杯 第4戦 新東京サーキット GT2クラス, 1/8位？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/23673292/</link><description><![CDATA[　ピット回数は、クラス最高回数の7回でしたが、
特別速かった訳でもないのですが、なぜか優勝しました。
しかも、2位と1周回差？？
　ピットインのタイミングでの作戦勝ちでした。
どんなレースでも、優勝は久しぶりでよかったです。

■応援、招待選手
　Ｋん太選手を招いて、戦いました。
　 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 20:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>【盗難被害】情報お願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/22645545/</link><description><![CDATA[大変お世話になっているカートの先輩の車が盗難被害にありました。

もし、情報などありましたら連絡お願いいたします。
みんカラで、見つかったケースがあるとのことで、
力になれればと思い、投稿させていただきました。

私も社会人1年目に、可愛がっていたスーパーカブが盗難にあったこともあり、 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 00:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>北海道のスペシャル雪上試乗会に無料でご招待！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/21329831/</link><description><![CDATA[【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

アイスバーンの状況でのブレーキ性能と、通常ドライ領域での走行性能と静音性能。特に、帰省する場合は東京から金沢を移動するので、雪道とドライ路面の両方の性能を求めます。また ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 20:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ｎ35日本一決定戦 総合4位</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/20905557/</link><description><![CDATA[運よく、総合4位になりました。

表彰台でないところが、微妙ですが…。
これ以上は、ちょっと難しいかなという感じもします。

場所：大磯ロングビーチ第一駐車場特設コース
カート：Birel N35+YAMAHA MZ200レンタル車両
午前3時間21チーム、午後3時間21チームの42チ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 13:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>Neo Speed Park 初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/19623702/</link><description><![CDATA[10周&#215;3回で、
なんとか 31.541秒を出して、帰りました。

皆様、注目のカートコース？
かと、思い動画をとってきました。

昼間は暑かったです。
というか、混雑を予想していったのですが、
結構寂しい状況でした。
アップルの先輩に遭遇し、アドバイスいただきました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 18:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>アップル BSカップ Rd.4 厳しかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/19135683/</link><description><![CDATA[体力作りということで、45分耐久レースに参加しました。
結果は、ワンマンクラスで2位/5人でした。

しかし、エンジンと暑さが、きつかったです。
写真は、負けた時の言い訳のため、アピールしておりますが…。
リンクのYouTubeの4:58から5:02の1コマです。（徳永様YouTubeです ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 23:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>K-TAI観戦から、帰宅レイン耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/19036266/</link><description><![CDATA[茂木、K-TAI参加者お疲れさまでした。

レースはゴール、30分前からの豪雨によりSC、赤旗になりました。
雨の時点で早めにレインタイヤに交換したチームは、損したことになりました。
逆にそのままスリックで走っていたチームは得になりました。

茂木の判断はSC,赤旗ともに迅速でした。初心 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 20:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>2010 K1 Rd.7 初優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/18926869/</link><description><![CDATA[苦節、何年だろう？
ようやく AppleのレースK1で、初優勝しました。

と、言っても、
以下の２つの籤運的要素での優勝でした。
・Time Trialで、まぁまぁのカートで運よく３位（他の人がミスってくれた）
・決勝は、前２台がはずれカートを引き、運よくあたりカートを引いた。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 20:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>勝つのはどっちだ!? ミシュランエナジーセイバーで行く クルマ男児日本代表 本気の3番勝ー負！ in EUROPE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/18813848/</link><description><![CDATA[【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

どちらも褒めすぎ感が否めない。
タイヤ銘柄比較を、ちゃんとやってほしいと感じた。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysave ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 22:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>屋根なし駐車場とボディカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/18465259/</link><description><![CDATA[屋根なし駐車場へ、引っ越して１年半程度。

鈍い私にも、
屋根なしの場合、車の汚れが気になってきました。

ボディカバーは賛否両論な感じで、
擦れ傷を嫌うか、日焼けを嫌うかの問題とも思われます。


　○ 仲林工業 RX-8専用ボディカバー
　　price: \35,000
  ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 01:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>アップル BSカップ Rd.3 世代交代の波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/17904664/</link><description><![CDATA[初めて、YouTubeに挑戦してみました。

初動画で、残念ながら抜かれました。
その後、ぶっちぎられました…。
世代交代ですね。




乗車している感じと、
ビデオでは、ちょっと感覚が違いますね。

今回の目的は、最近、耐久レースに出ていないので、
体力がどれくらい持つ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 19:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>2010 RKF スーパーレンタルクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/17010701/</link><description><![CDATA[参加されたドライバー、サポートしていた方、お疲れ様でした。

リザルトは、どこにあるんでしょうか…？状態ですが、
結果は10/51位に終わりました。（たぶん）

■全体イメージ
○ レース全体の感想
　勝つには4回給油、5回以上は1回-20周減算というレギュレーションになった今年、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 20:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>カートライセンス 覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/16524317/</link><description><![CDATA[近年、レンタルカートサーキットで流行りつつある？
のが、ライセンス制度だと思われます。

ということで、
更新の必要のあるライセンスもあるので、整理しておきます。
（最近、私の流行が&quot;忘れること&quot;なので、備忘録というやつです）
また、レンタルカートも4年目となるので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 22:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>Best Match Tire of RX-8 (Normal Suspension Only)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/16487004/</link><description><![CDATA[RX-8（純正足に限る）についての、
タイヤ選択が、何が良いのか？
気になっています。

と言って、こんなことを考えているのは、私くらい？
または、かなり数が少ないような気がしています。

なぜなら、走りが好きな人＝ハイグリップタイヤ＋高性能サス
という方向へ進む方が、メジャーでしょ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 23:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>HAPPY NEW YEAR 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/16425737/</link><description><![CDATA[あけまして、おめでとうございます。

□ 2009年 反省
2009年 シーズンは散々でした。
優勝0回で、終わりました。
2010年に期待しましょう。

○RKF
　土曜日： 32位/47台
　　カートに不具合があり、スタートできず…。
　日曜日： 23位/47台
　　欠員が ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 20:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>2009年 イヤーエンド惨敗 &amp;amp; 加齢か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/16309887/</link><description><![CDATA[アップル6時間耐久レース。
参加された皆様、お疲れ様でした。

結果：4位（12周回差）

今回、いろいろ歯車が噛み合わず、
結果4位の惨敗でした。
（作戦やスピンなど）

また、都合3スティント走行したのですが、
チームの期待に応えようと、
34秒台を目指しスティントで、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 23:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000　初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/15837028/</link><description><![CDATA[RX-8にて、TC1000初走行しました。
走り放題ということでクラス分けがなく、
クリアラップが取り難い状態でした。

□車
　足：ノーマル
　デフ：ノーマル
　タイヤ：AD07 3年目？
　　DZ101 4年目？

○1スティント
　BestLap : 47.025
 　 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 20:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>KLK ごめんねごめんね～状態の勝利</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/15306356/</link><description><![CDATA[結果：1位でした。
チームメイトの素晴らしい走りのおかげでした。
しかし、個人的にはちょっと寂しいことも。

＜動機＞
ftkさんから誘っていただき、
モテラドライバーさん達のカート大会があると聞き、
モテラドライバーさん達との交流を目的に、
走行を決めました。

＜レース実況＞ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 22:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>カート動画撮影について検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/15214033/</link><description><![CDATA[レンタルカートが
なかなか速くならないので、
こうなったら思考を変えて、動画撮影でも！
と、思い始めています。

今のところ、金銭的な面も考え、
ATC3Kまたは、ATC5Kを考えています。

と考えていたのですが、
いろいろ検討してみることに。
○ Tachyon XC
○  ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 20:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>AS杯 GT2 棚ぼた3位</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/15138827/</link><description><![CDATA[このレギュレーションは平均年齢＋平均体重でピット回数が決まるということで、気合い入れて増量して、70キロオーバーを記録。
体重測定をした段階で、大満足してしまいました。

走りは個人的にはダメでしたね。
作戦もハマらずに終了。

良かったのは棚ぼたで表彰台をゲットしたくらいでした。
2 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 21:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>Mote-La エキスパートスクール参加 （誰か乗り方レクチャーください）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/14968774/</link><description><![CDATA[コソ練をしても、今まで100%見つかっているので、
今回は、自白してみます。

○ Mote-La経験
スクール2回（ビギナー1回、エキスパート1回）
タイムバトル2回

青12号車で、外周コースでした。
ベストは31.475でした。
素直な特性だと思いました。

加藤さんやL ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2009 21:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 （選択の理由と、チューンについて）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/14903554/</link><description><![CDATA[個人的な感想と好みを書いてみました。

□ 価値観
　遅くても気持ちいい車が最も好き
　　理由：
　　遅い＝リスク低減、経済的
　　なのに、気持ちいい
　
□ 購入理由
　・大人な走りへの方向転換
　・ベビーシートが2脚も載せられる余裕
　→
　スポーツカーというより、安い高 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 21:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>アップル ホンダ杯 Rd.4 結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/14892614/</link><description><![CDATA[結果は総合4/15位

タイトラ:2周目に練習ベストを上回ったので、まぁまぁ。
ちなみに1周目は劇遅ですが、やり過ぎました…

決勝:終始単独4番手、前3台にまったく歯が立たず、それ以下はミスがあったようで、それなりにマージンがありました。
チームとしてはノーミス。

マシン15号車 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 22:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>Mote-laなどのキャンセル料改定（2009年9月以降）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/14034787/</link><description><![CDATA[2009年9月から、キャンセル料が改定されるようで、
1週間前からキャンセル料が発生します。
注意せねばなりません。

今までは、週間天気予報を見ながら怪しい場合は、
仕事の忙しさと鑑みて、キャンセルできたのですが、
次からは、そうもいきません。

一番きついのが、
休みをとって、 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 23:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>アップル　夏の12時間耐久レース 惨敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/14034609/</link><description><![CDATA[最も重要視しているレースのひとつです！！

○結果
　チャレンジクラス 5/5位、総合 9/11位

惨敗しました。
ご迷惑をおかけした皆様、
未熟者で、すみませんでした。

○感想
　自分の番が回ってきて、カートに乗るのが
　辛くなるのは、今回が初めてでした。
　コースに出 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 22:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>2009年　Mote-la タイムバトルゲームス 第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/13945595/</link><description><![CDATA[2009年で、Mote-laタイムバトルゲームズが中止ということで、
一度しか乗車したことなかったのですが、
最後になるかもということで、練習不足のでしたが参加しました。

□ Result
　総合 16/30位、SP2クラス（初心者クラス）4/15位、ニアピン賞ゲット

□ 感想
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 23:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>アップル K1 Rd.5 カートメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/13875706/</link><description><![CDATA[アップル K1 Rd.5に参戦。
雨の中、結果 2/7位。

いつも、カートはクジ運任せ。
そして速いかどうかも、乗ってから考える。

いつもゼロからのスタートだったので、
今回からメモすることにしてみました。

個人的メモであり、
マシン性能を引き出せないという腕の無さが、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2009 22:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>アップル　Honda Cup Rd.3 悔しいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/13680062/</link><description><![CDATA[悔しいです！！

クラス 8位/9台。

凄い抜かれました。
逆に抜いた記憶がありません。。
正直、かなり凹みます。

できる限りのことはしたと思っていましたが、
ラップチャートを見ると、
第2スティントが遅いことが判明。

単独で手を抜いてます。。。
これは、ダメです！！ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>東日本シリーズ第3戦 新東京ラウンド GT2クラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/13515127/</link><description><![CDATA[新東京でのGT2クラス、
一日でフルグリッドになったようです。

モテラスクールよりは、競争率低いか…。
参加予定です。

遅いEX17とMonzaの組み合わせで、
新東京ですが、どこまでいけるか楽しみです。

大井松田ルールで、
ピット回数は多くなるので、
上位狙えるかどうか ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2009 23:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>アップル K1 Rd.4 反省点メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/13382718/</link><description><![CDATA[反省点をすぐ忘れるので、メモとしての使用です。

雨のレインタイヤ、グリップの良さに、調子に乗りすぎました…。

タイトラ反省点：
・雨、縦方向は割りと使えて横方向は使えない。それはレインタイヤといえでも同様。
・ブレーキの限界は割りと早い。レインタイヤのブロックがスリックと違い、接地面 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 22:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>アップルフォーミュラランド　ホームページ リニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/12825664/</link><description><![CDATA[アップルフォーミュラランドのホームページが
リニューアルしたようです…。

日本の景気にも、この勢いが欲しいです。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 22:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>次期 普段履きタイヤ選考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/12705715/</link><description><![CDATA[次の普段履きタイヤを探してます。
迷います。

候補はナンカンか、国産セカンドクラスか。
今はDL DZ101を装着してます。
グリップは、これ以上は必要ないと思ってます。

もしお薦めがありましたら、コメントお願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 21:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>ﾚﾝﾀﾙｶｰﾄﾌｪｽ お疲れさまでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/12268048/</link><description><![CDATA[皆さま、お疲れさまでした。

金曜日は恥ずかしい1日。
土曜日は残念な1日。
日曜日は予想通りな1日。
という感想です。

金曜日は雨の中、9時ピッタリに走行開始、誰も走行せず注目の的状態で、あっという間に3コーナー飛び出し、ドロンコ。恥ずかし過ぎる…

土曜日は18号車で参戦。不 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2009 22:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ杯 Rd.1 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/12090850/</link><description><![CDATA[私のミスがチームに負の連鎖を呼び、ペナルティ1回、私を含めて、スピン2回しました。

そして、次に同一周回に道を譲ってしまいました。
あれは単純なミスでした。
カート番号を確認せずに、後ろから2、3回押されていたので、もうそろそろ行かせてあげようっかと思ったら、抜かれて同一周回と気付きました ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 23:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ杯 Rd.1 惨敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/12082468/</link><description><![CDATA[結果、チャレンジクラスブービー賞の5/6位。

チームの皆さま、レースを台無しにしてしまいすみませんでした。
私のミス2つ、第1スティントでのスピンに、第2スティントで同一周回のマシンに道を譲ってしまったこと。

一つ目は、予測能力不足でした。イン側取られ自分より半車身後ろでした。並んで入 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 08:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>引越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/11912754/</link><description><![CDATA[しばらくはネット環境なしです。

今回、埼玉県misatoに引越しました。高速には近いです。

これからもよろしくお願いします。

重いものを持ったら腰痛になってしまいました。
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2009 08:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>雪上サーキット試乗会 in 士別</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/11840500/</link><description><![CDATA[■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）
実家の石川にいたときは、雪が降ったら必ず走りに行ったのですが、
今は関東に来て、スタッドレスの購入を控えています。
北海道で思いっきり、スノードライブを楽しみたい！
そして、おいしいご飯、温泉が楽しめれば最高です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 00:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>アップル K-1スプリントレース Rd.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/11839466/</link><description><![CDATA[2009年、初カートしてきました。
結果、8/10位でした。。

タイトラはマシンに恵まれ
2位スタートでしたが、いつのまにか8位になりました。

このメンバーは敵にまわしたくないと、
とことん思いました。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 23:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>愛知 レンタルカート 耐久レース結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/11420180/</link><description><![CDATA[2008年、走り納め終了しました。
結果は、ラッキーな2連勝！でした。

12/13 石野サーキット
　1時間耐久を2レースして、総合ポイントで順位確定。
　・N35＋EX21＋5ZIGENマフラー
　　思ったより気持ちいいカートでした
　・コース
　　縁石の外側もコンクリートという ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 19:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>【予定】　12/13,14 愛知遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/318369/blog/11289065/</link><description><![CDATA[12/13, 14と、愛知県へ遠征してきます。

助っ人ドライバーというより、
ハンデドライバー（そんな言葉ある？）
として参戦予定。

速すぎて困っているレンタルカートチームの皆様は、
私に連絡してください！！！
ショートサーキットなら2秒落ちくらい

○13日 石野サーキット ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 22:18:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>