<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フレンチリネン / フレンチリネンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/</link><description>フレンチリネンと申します。
CB750(RC42)からセロー250に乗り換え、現在はカブ90に乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 17:32:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フレンチリネン / フレンチリネンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/</link></image><item><title>ヤリスハイブリッドの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46554164/</link><description><![CDATA[週末にドライブしてきました。
中央道で八ヶ岳まで。往路共に渋滞ありましたが、燃費計はリッター31.8km。実際の燃費も満タン法でほぼ同じで32.7kmでした。
学生時代に通学に使ってた、ヤマハの2ストJOGと同等の燃費にビックリです。
ヤリスのハイブリッドモデル。初代プリウスをレンタカーで一回借りた ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 21:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>乗りやすい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46550390/</link><description><![CDATA[街中から高速走行まで、オールマイティにこなせます。先代のヴィッツに比べて、足回りや車体剛性は格段に向上しています。レンタカーでカムリやマークX、プリウスなどの3ナンバー車を借りることもありますが、日本の道路事情では、5ナンバー車がマッチしていると改めて感じます。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 15:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>50000km達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46352722/</link><description><![CDATA[次は60000km目指して頑張ろう！



...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 00:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>スイングアームのピボットシャフト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46100927/</link><description><![CDATA[リアサスが動いた際、リアタイヤ付近からキュッキュッと小鳥が鳴いているような音がしており、ピボットシャフトが怪しかったので、シャフトの交換とグリスアップを実施しました。
17mmのレンチ2本、プラスチックハンマー、グリスがあれば作業可能です。
画像のシャフトは27年間無交換だったシャフトです。
予想は ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2022 00:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーリレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46060170/</link><description><![CDATA[このカブ、初めからウインカーの点滅速度が少し遅く気になってました。しかもアイドリング時と走行時で点滅速度が微妙に違うという現象も。

ピッコン、、ピッコン、、ピコピッコン、、ピッコン、という具合。

計測すると1分間に約55〜60回の点滅速度で、保安基準である『毎分 60 回以上 120 回以下の一 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 22:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>山中湖ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46020924/</link><description><![CDATA[片道約100km。流れの速いバイパスや登坂にヒィヒィしながらも三国峠を越えて、富士山と山中湖をバックに記念撮影。
前からカブで行きたかったので、達成感がありますね。よく頑張りました！


ちなみにCB750で行った時。2018年5月。


CB750、やっぱカッコいい。
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2022 22:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>牛とカブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/46008051/</link><description><![CDATA[東京都八王子市にある磯沼ミルクファームに用事があったので、牛さんたちと記念撮影。
これは何の生き物なんだろう？と近寄ってきて興味深々で見つめられました（笑）
牛の視力は0.04、赤と緑の識別ができないそうですね。牛からはどう見えているのか、興味深いものがあります。



※牛を驚かせないようにエンジ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2022 00:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>舞茸買うぞツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45921486/</link><description><![CDATA[数年前に高島屋で売っていた東京都檜原村産の舞茸。
この舞茸の生産場所を調べてみると、檜原きのこセンターという場所で栽培されていたことが判明。

ということで檜原村にカブツーリングしてきました。

五日市街道を西に進み武蔵五日市駅へ。
檜原街道をさらに西に進み橘橋交差点へ。

橘橋交差点を左折すると奥 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2022 22:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45851819/</link><description><![CDATA[こんな時期に奥多摩にツーリング？な感じですが、青梅市沢井にある小澤酒造に亀口酒を買いたく、久しぶりにカブ90でプチツーリングをしてきました。

青梅街道→奥多摩街道と幹線道路を走りましたが、空いていて走りやすかったです。
この時期は奥多摩周辺は目玉となる観光要素がありませんが、バイクツーリングされて ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2022 16:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタレンタカーのチョクノリを使ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45818643/</link><description><![CDATA[※長文です。

車を所有していないため、車を使う際は自宅から比較的近いトヨタレンタカーを使っています。それも年に数回程度。。
普段使っているトヨタレンタカーの店舗は、営業時間が朝の8時から営業で、今回は法事で遠距離のため、朝6時には出発する必要がありました。
コロナ感染者急拡大のため、新幹線移動から ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2022 16:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>必要十分な性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45817417/</link><description><![CDATA[市街地走行をメインに、高速走行までカバーできます。]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 13:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカブのお迎え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45581272/</link><description><![CDATA[約2ヶ月弱、やっとスーパーカブのクラッチ板交換が終わり、引取りに行ってきました。
入荷待ちの純正部品があり、納期が後倒しになっていました。
やはり、クラッチ板は限界まで磨耗しており、クラッチ周りに関連する部品もガタが生じていました。

久しぶりのバイク？なので運転がぎこちなく、、後ろの車から煽られて ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 01:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>パワーモジュレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45564944/</link><description><![CDATA[ヤマハのパスに乗り始めて1ヶ月。
自転車には全く疎い私ですが、単3乾電池ぐらいの大きさのパーツがワイヤー部分に付いており、何の役割を果たしているのか気になり調べてみました。

パワーモジュレーターという部品で、シマノと書いてある。




PAS CITY-Xのフロントブレーキには、Vブレーキという ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 17:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>カブ90 クラッチ交換中、だが。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45546062/</link><description><![CDATA[年始からクラッチ板交換してくれる店を探していて、交渉の末、ドリーム店で受けてくれることになりました。
入庫から修理完了まで2週間の予定でしたが、一部の純正部品が入荷待ちになってしまい、入庫から1ヶ月が経過しても修理完了にならず。。

キックペダルに繋がる部品？の納期が当初より延び延びになっているとの ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 00:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>スタイリッシュな電動アシスト自転車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45538866/</link><description><![CDATA[街中の散策目的で使われる方には、外見もスタイリッシュで軽量、かつアシスト性能も良いため、快適に走れると思います。
通勤通学は、タイヤがセミスリックタイヤのため、雨天時に滑るリスクが高いので、タイヤを変えるなど対策が必要です。
初の電動アシスト自転車ですが、こんなにも便利だなんて知らなく驚きました ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2021 01:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>前後タイヤ交換(レーシングマックス)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45290266/</link><description><![CDATA[ひび割れと硬化が進んでいたカブのタイヤ。レーシングマックス府中店で交換してきました。
量販店でお願いするかなぁと思ったのですが、レーシングマックスさんのホームページに「組み付け前に、各部のチェックをして、グリスUPなどメンテナンスをしながら組上げます」と書かれていたのが決め手でした。

作業風景

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 19:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>街のバイク屋と思い込みは怖いという話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45287632/</link><description><![CDATA[なんだかなぁ、と思ったことがあったので書いてみました。(まとまりない長文ですみません)

1ヶ月ほど前、カブのクラッチ板交換をお願いしようと近所のバイク屋に相談してきました。
「まずは12ヶ月点検してから考えよう！6000円でできるから！」という店主の意向から、まずはお願いしました。
店主も感じ良か ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 01:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>地産地消にハマってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45256426/</link><description><![CDATA[最近はスーパーカブばかり乗っていて、小さな楽しみ？を見つけるべく、週末の午後に養鶏場に行ってきました。
目的地は由木農場という養鶏と農業を営む農場です。お目当ては卵。
スマホの地図で検索するも入り口が分からず、坂を下ったり上ったり。
やっと入口を見つけました。



普通車が1台通れますが、肩輪は歩 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 23:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカブというアニメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45250354/</link><description><![CDATA[



普段、アニメには全く興味がない私ですが、スーパーカブというアニメがあると、従兄弟が教えてくれました。原作は小説みたいですね。

両親も趣味も友達もない、何もない少女、小熊。小熊は高校に通うために自転車を使っていたが、通学路が坂道であったことからある日原付が気になり、学校帰りに寄ったバイク屋で ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 17:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ純正 スーパーカブ フロントエンブレム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45225432/</link><description><![CDATA[フロント部分のエンブレム。
メッキがはげて真っ黒くなっていたので純正部品に交換しました。
品番は87105-GBJ-300 でした。
スピードナットという再利用不可のハトメ？で留まっており、ヘッドライトレンズ交換の際に交換できず保留にしていました。
面倒なので接着剤で付けようかとも思いましたが、こう ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2021 00:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトカバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45212321/</link><description><![CDATA[雨ばかり降っていたので交換できずにいましたが、
黄ばんで曇ったヘッドライトカバーを新品に交換しました。

交換前




交換後



所詮、30Wのバルブですので暗いのは確かですが、ぼんやり光っていたのが、シャキッと光を放つようになりました。見た目もGOOD！

祖父が新車購入して20数年が経過す ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 17:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトレンズを交換するぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45202122/</link><description><![CDATA[スーパーカブのヘッドライトレンズですが、かなり黄ばんでいて、交換したい衝動に駆られてしまいました。が、今月は純正サスペンションを購入したのでお金がない。
ウェビックのホームページにログインしてみると、期間限定ポイントが3852ポイント残っていることが判明。

早速見積もりへ。

ヘツトﾞライトユニツ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2021 20:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>リアサス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45195908/</link><description><![CDATA[事情はよく分かりませんが、リアサスが社外品でした。
じいさんが純正サスより社外サスを選んだのか？？80歳を超えてそんな選択したのかなぁ？
だって行くところは港の市場と農協、自分の畑と家の往復だったし。
たぶん安かったからでしょうね。ずっと町のバイク屋で面倒見てもらってた車体だし。
メーカーも不明なこ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 02:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>修理してくれるバイク屋探しは大変。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45171274/</link><description><![CDATA[1995年式のスーパーカブ90ですが、走行距離が5万キロ弱とかなり走っています。
2速からスロットルを多めに開けると、若干クラッチが滑りぎみであることが分かりました。
カブのクラッチ板は4〜6万キロで交換時期らしく、そろそろ交換時期。とりあえず近所のバイク屋含め、複数店に相談しました。

結果は以下 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 01:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>質実剛健。古き良き日本の伝統実用バイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/45170736/</link><description><![CDATA[近所の買い物や通勤通学には取り回しもしやすく大変便利！
峠道を避ければ近場のツーリングにも十分使えます。
新型のスクーターやカブに比べて電子部品が少ないため、修理もしやすく維持費も安く実用性に優れた原付。
シフトチェンジする楽しみは残しているが、クラッチレバーが存在しない遠心クラッチ採用でエン ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 22:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>春が来ましたね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44991655/</link><description><![CDATA[リアタイヤ交換をして早くも3週間。
タイヤの皮むきのために道志みちを走ってきました。
桜が綺麗だったので記念撮影。
道志みちは1年以上も走ってませんでしたが、舗装が綺麗になり走りやすくなってました。台風で崖崩れした場所もトンネルができていたり、ちょっとビックリ。
で、主目的のタイヤの皮むきですが、の ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 21:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>リヤタイヤ交換検討。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44910207/</link><description><![CDATA[15,000kmを走行し、リアタイヤがスリップサインまであと1mmのところまで減ってしまいました。
把握はしていたのですが、仕事が忙しく週末は寝てばかりだったのと、慶事の御祝儀が多く、何かと出費が続きセローのリアタイヤ交換が後回しになっていました。
(コロナ禍で結婚式挙げられなくても、収まったら ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 22:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>セローのドレンボルトは舐めやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44871188/</link><description><![CDATA[仕事が忙しく年明けからまともに乗れなかったセロー。
充電していたバッテリーを取り付けつつ、3ヶ月ぶりにオイル交換。

今回のお題はセローのドレンボルト。
ヤマハらしく、美的センス？を求めたであろうこのボルト。12mmのねじ山ですが、カドが面取りされているんですよね。画像は新品のドレンボルト。

これ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 22:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>バイク用ドライブレコーダーと任意保険が合体！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44772431/</link><description><![CDATA[あいおいから任意保険の更新手続きが郵送されてきた。
保障内容に比べ保険料がちょっと高い。
レッドバロンが代理店なので仕方ない点もあるのでしょうが、他によい保険はないかと調べていたところ、こんな記事を発見。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2021 16:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>セローが寝ていた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44769023/</link><description><![CDATA[大晦日の夜、夜中に強風が吹いていました。
翌日、マンションのバイク置き場を見ると、セローがバイクカバーごと地面に寝転んでいました。
バイクカバーに強風が当たり、倒れてしまったようです。

車体を起こし恐る恐るバイクカバーを外します。

損傷箇所・・・サイドバッグサポートステーの曲がり
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 22:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり音がいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44755072/</link><description><![CDATA[久々の祝日出勤。駅から自宅までの帰り道。
歩道を歩いていたら後ろから聞き覚えのあるエンジン音が。
カワサキのダエグか？　CB1100か？　CB400にしては音が低いなぁ。

答えはCB750、 RC42型のトリコロールカラーでした。

ツインマフラーからは水蒸気が少し出ていて、街灯に照らされ良い雰囲 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 00:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>自転車に乗っていたお爺さん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44711336/</link><description><![CDATA[つい先日、セローで交差点を左折する際に、横断歩道を自転車で渡ろうとしているお爺さんを発見。
一旦停止し渡るのを待っていたら、そのお爺さん、律儀にも左手を上げてありがとうの挨拶をくれた。
私も軽く頭を下げて、どういたしましての動作をしたら、そのお爺さんが笑顔で返してくれた。
セローに乗っていて、久々に ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 01:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>セローのおかげで事故回避！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44666813/</link><description><![CDATA[左車線を約50km /hで直進中。
右車線からベンツが自車を追い越した直後、自車の進路を妨害しながら左へ車線変更しながら急ブレーキかけて、左折レーンに侵入という大変危険な事態に合いました。(ウインカーなし)
急制動をかけましたが、フロントサスの十分なストロークとロックしにくいセローのブレーキで、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 22:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>シフトチェンジの不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44633067/</link><description><![CDATA[最近、シフトチェンジの際にギアが上がりにくく、オイル交換しても変化がないため色々と検索してみた。
バイク屋に相談してみたが、様子を見ましょうとの返答。
調べてみたところ、ギアのリンク部分(ボルト？)がグリス切れや偏摩耗するとギアチェンジに支障がでるとのブログを何件か見かけたため分解してみた。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 01:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>何でもこなす優等生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44610930/</link><description><![CDATA[セローの良さは、ビギナーからベテランまで受け入れてくれる懐の深さにあります。
車重が軽量なため、例えばビギナーにありがちですが、コーナーでライダーが誤ったハンドル操作、ブレーキ操作をしても、転倒せずに車体を修正できる点。

大型バイクから乗り換えた方、またはセカンドバイクとして所有している方は ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 01:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検をしてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44380649/</link><description><![CDATA[購入から10ヶ月、1万キロを走行したため、2りんかんで12ヶ月点検とメンテナンスオプションを依頼してみました。
本当は購入した店にお願いしたかったのですが、2りんかんのメンテナンスオプションを付帯するとベアリングやワイヤー類のグリスアップをしてくれること、交換工賃が無料、または割引になるためお願いし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 22:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>セローと野菜畑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44343732/</link><description><![CDATA[ヤマハの公式HPにセローの説明として、「人と共に、道と共に、自然と共に。」と書いてありますが、まさにこれ。
農道で道も狭く勾配があり、舗装もされていませんが、セローだとフラッと入っていけるところが魅力です。
最高気温が35度を超える猛暑の中でしたが、自然の中の暑さは意外にも心地よいものでした。
近く ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 00:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ社員にも愛され続けた「セロー」の生産がついに終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44336419/</link><description><![CDATA[Yahooニュースでセローの記事がありましたのでご紹介します。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c3170b69c4f2653681a245f39c58bced6c313e4 


7月31日、その最後の1台が大勢の社員に見送られて生産ラインを後にすると、35年 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 23:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>逆突事故の話・・・ドラレコを装着したワケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44326406/</link><description><![CDATA[もう10年ほど前の話になりますが、実は停車中に前方の車が急にバックし、逆突されたことがあります。

ガソリンスタンドから出る際に、前方に車が出庫待ちのため停車していました。
ところが、急にバックし、クラクションと両足で後退を試みましたが、相手のバックの速度の方が速く、追突、そして転倒し、車体の前輪は ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 21:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>彼(彼女？)は今も元気に活躍中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44301103/</link><description><![CDATA[年末にお別れしたCB750。
店長さんに聞いたところ、今は埼玉県で元気に活躍しているとの事。ちょっと嬉しい。
エンジン腰上OH初め、色々メンテナンスしてきた人生初の大型バイク。
無事故で頑張ってほしいですね。やっぱカッコいい！

※画像は私が売買契約を結んだ際に記念に撮った１枚



...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 22:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の勧め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44272512/</link><description><![CDATA[セローは単気筒エンジンのため、割と振動が多めです。
つい先日、久しぶりに洗車したところ、なんとスプロケットカバーのネジとシートを固定するネジが一本ずつなくなっている事に気づきました。
純正部品は2りんかんに頼んでいるのですが、お盆のためメーカーは休み。ウェビックで品番検索したところ、運良く在庫あり。 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2020 01:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>大型バイクから250ccへの乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44268053/</link><description><![CDATA[大型バイクから250ccへの乗り換えを検討されている方へ。
家庭の事情や懐事情などで、250ccのバイクを購入される方が多いとの記事を見かけるので、私見を書いてみました。
まず、CB750の売却にあたり、お店からは強く反対されました。
結局は1年以内に大型を購入することになる。
パワー不足って250 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 00:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路インプレ・・・東名道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44217394/</link><description><![CDATA[セロー250で高速道路は走れるのか？については、各ブログやモータージャーナリストによる解説などで詳しく書かれていますが、ここでは個人的な感想を記載したいと思います。
前提として、私は速度を出すタイプではありません。CB750に乗っていた時も、ほぼ走行車線を走っていました。
本題の結論は、セロー250 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 17:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>初めての猿ヶ島、ヒヤッとした。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44213353/</link><description><![CDATA[コロナウイルスが広がる中、密を避ける、かつ近場で楽しめる場所はないかと探したところ、「オフロードの聖地、猿ヶ島」がヒットし、せっかくのオフ車、セローに乗ってるのだからと行ってきました。

結論：私の力量では無理(恥ずかしいですね)

フラットダートは問題なかったのですが、くるくる周回するうちに迷子に ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 15:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>セロー250へ乗り換え③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44211426/</link><description><![CDATA[セローに乗り換えて、約7ヶ月。
主に自宅から半径200km以内のツーリングや街乗り、買出しと、マルチに活躍してくれています。
セローに乗り換えてから、足の痺れはなくなり、腰痛もほとんどなくなりました。
リハビリは欠かせませんが、私の趣味を続けさせてくれたセローには感謝です。
ツーリングやパーツのイン ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 01:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>セロー250へ乗り換え②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44211376/</link><description><![CDATA[腰椎間板ヘルニアの影響で、足を引きずりながら通勤する毎日。満員電車は腰にはこたえました。座るも立つも地獄。
週末にCBにも痛み止めを飲みながら乗ったりしていましたが、それでも痛みと痺れがひどく、乗っていても苦痛なだけでした。
足の痺れが収まりかけた時点で個人の整形外科に転院。
その整形外科の先生が、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 00:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>セロー250へ乗り換え①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/44211324/</link><description><![CDATA[前車はCB750(rc42)です。
長く所有しようと、メンテナンスを続けてきましたが、手放さざる得なくなってしまいました。

理由は2つ。
一つは、エンジンOH後のタペット音。アイドリング時にカタカタと鳴るようになってしまい、OHした店とは別の店(ドリーム店)に見てもらったところ、カムチェーンテンシ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 00:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>茅ヶ崎海岸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/43468309/</link><description><![CDATA[昼過ぎから時間ができたので圏央道を通って茅ヶ崎海岸へ。山ばかり行ってましたが、たまには海もいいですね。遠くに見えるのは伊豆半島です。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 00:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>CB750の魅力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/43458405/</link><description><![CDATA[CB750と言うと、「教習車」「優等生」「初心者向け」等の書き込みをよく見ますし、周りのライダーからも言われます。
面白みがない、チープな外観だなんて書き込みも目にしますが、私が約2年所有し、感じたことを箇条書きにしてみます。

1. オールマイティに使える。
街乗り、ワインディング、高速。舗装され ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 23:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>キジマのドライブレコーダーAD720 長期インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3183780/blog/43458216/</link><description><![CDATA[購入から1年5ヶ月が経過しましたので再インプレします。
結論から言うと、フロントに付けていたカメラは劣化が進んでいます。
街乗りでも録画動画はオフロードを走っているように不規則に揺れ、画質もかなり低下しました。ナンバープレートの判別は不可能で、車体の形と色が分かる程度の性能になってしまいました。
信 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 22:37:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>