姫宮新一のブログ一覧

軽自動車を購入したのは、このクルマが最初だったが軽に対しても５速ミッションで、ある程度の加速と馬力を要求していたので、自然吸気エンジンのクルマとしては１０数年前のクルマではあるが
まずまずの合格点をあげてよいであろう。
今後、及第点を更に踏み込んで良くしていこうと
考えている

先日ホームセンター（コメリパワー）にて購入し使用しているオイルフィルターの
品番が判明したので、ここに書き留めておきます。
私のエッセに使用しているのはマルチフィットという商品名で品番は「PX8」と
外箱に書かれてました。
パルスターという会社の製品のようで日本製となってました。
私が乗っているエッセは１０数年前のクルマなので、オイル交換の頻度は
以前のクルマよりも超シビアに見ていこうと考えてます。
それでなくても軽自動車は常用回転域が高いので、小型乗用車などに比べらたら
オイルに掛かる負荷も大きいものと考えてしまうからです。
あくまで私の持論ですが＾＾；

今回イエローハットにてオイルフィルター交換をしたが、自分の手元に十分な道具が揃えられてなかった為にプロショップにお任せという形になった。
オイルフィルター交換までならば道具さえ揃えておければユーザー個人でも可能で、
そのほうがクルマに対してより理解と愛着が沸くというものではないか　と思う
その思いから日記形式に今の自分の気持ちを留めておきたく書き留めることにした。

今の自分に足りない道具としては、クルマの前側を上げて空間を確保するための道具かなぁ　手持ちのフロアジャッキでは前側から入らないのでスロープが必要だというのが最近になってやっと判明。
あとはオイルフィルターの径に合わせたレンチとそれを繋ぐためのラチェットハンドルが不足しているので用意せねば・・・
まぁ　なんにせよ個人のDIYというのは初期投資が重要という事ですね
それさえクリアすれば、あとは車検整備までは壊れるとか事故らない限りは
乗っていられるかと

いま思いついた事をそのまま文字に起こしました。
今日は地元のみんカラのグループの定例の集まりがあるので
参加してこようと思います。

みんカラのどこかのページに載っていたのだが、イエローハットは持ち込みがOKだということで実際にお店に行って聞いてみたらOKだったので、オイルとオイルフィルターを用意して交換をしてもらった。交換工賃はオイルとオイルフィルターの２点持ち込みなのでオイル会員であっても工賃は取られます。本来ならオイル会員のみなら年間１台当たり５５０円で更新されて、１年間に何度でも交換工賃無料で利用できる。私が閲覧したみんカラメンバーのサイトではオートバックスでは、持ち込み不可だと書かれていた。こういったところの自由度というか柔軟性はイエローハットのほうが上のようだと感じる。
私が購入したのは、地元のホームセンター（コメリパワー）でカストロールの
GTX ULTRAＣＬＥＡＮ 5W-40 SP 4リッター缶　
オイルフィルターはメーカー名忘れたがメイドインジャパンとなっていた
コメリパワーにはPIAAとそのマイナーメーカーしかなかったがΦ65が１０００円弱
だったので、決めた。
今回掛った費用は、都合約４０００円
交換工賃２点分含んでもこの値段で済んだ事は懐に優しいと感じた。
因みにエンジンオイルの価格は税込み１８８０円でした。
３リッター缶のほうが価格が高いので４リッター缶を選びました。
数百円も違えば考えますよね

今年　西暦2022年は今乗っているクルマ（エッセ）の車検の年だということで
先月の中旬に車検を済ませた。
何故か　私が乗るクルマは3月前後に車検が来るようになっているから不思議
まぁ巡り合わせなんだろう　気にしないでおこう
そして今日3月8日、車検整備時に指摘を受けた３点の内の２点をDIYで交換した
交換した部品は、エアクリーナーエレメントとエアコンのクリーンフィルター
エアクリーナーは難なく交換出来たがエアコンフィルターを交換するにはグローブボックスを取り外さなくてはならず、この時期は未だ気温低くてプラスチックで出来ているグローブボックスは容易に曲がらないため、しばらく走って車内を暖房で暖めてから外すというやり方を取った。ドライヤーとかヒートガンを使えば短時間で済んだであろうが、クルマのガソリンを給油してくるついでに車内を温めてやるかぁ　って感じで作業の前準備を兼ねた。
ガソリンはシェルのV-power（ハイオク）を入れてきた。燃料計が点滅してたので
結構入ると思っていたら２９Lも入った（タンク容量３６L）最近はガソリンも値上がっているので少しでも安いところで入れたいと思い結構探し回っていた末に
結局いい所見つからなくて昔馴染みのGSに久しぶりに行って入れてみたら
思いの外、他よりも割安で得した気分だった
新潟県の長岡市近辺では安くても１７５円くらいだと思っていたので、かなり得した気分になった。それ以下の所ってあっても行列出来ていたりするから　行く気にならんのよね
あそこは穴場だったのかもしれん
シェルのV-powerは、この先無くなるということらしいので今日、給油出来て本当に良かったわ　何しろ軽自動車は燃費良いから　しかも私はあまり乗らない方なので年数回しか給油しなくなったので＾＾；
前のクルマ（レビン）のときは月一で給油していたけど、今はそんなに走らなくなってしまった　それでもクルマ乗っていると、自然と以前のクルマに乗っている感覚で走ろうとしてしまうときがある＾＾；
燃費を取るか快適な走りを取るか　それを両立させているクルマあれば良いのだけど
今回の日記はここまでにしておこう

あ～LSD欲しい