2019年9月28日納車となりました。 MY2018

テトリス積み＋ルーフラックでキャンプ道具満載してましたが、2019年9月28日退役しました。

中古で買ったラルゴがへたったため、出たばかりのC25を購入。C23とは全く別物の快適なクルマでした。

亡き妻のメインカー。デビューパッケージの売れ残りを運良くゲット。ブーメランブルーの内装に妻がゾッコンでした。 車重の軽さに加え、中速域からのメルセデス製ターボエンジンの加速は素晴らしく、高速では600ccながら大排気量のクルマを簡単に抜き去りました。 サイドウィンドウが上がりすぎる、フロントシ ...

バネットセレナがアクシデントでお亡くなりになったため、急遽購入した中古車。 SX-Gリミテッド 2.0ディーゼルターボ。 車重に対してエンジンが非力で、遅い、重い、うるさい…の三重苦。(^_^;) 前のオーナーが荒く乗っていたのか、2年ちょっとでオルタネータがイカれたため、C25に買い替えた。

長男誕生を機にサニーから買い換えました。 数々の旅行やキャンプを共にし、子どもたちの成長を一緒に過ごした、我が家の思い出のクルマ。 マニュアルでエンジンをブンブン回して乗ってました。笑

初めて買ったクルマ。 3年落ちの過走車を格安で買いました。 シートや内張はスェード、ウッド製のハンドル、ノブ、パネル。初めて乗るにはデラックス過ぎるクルマでした。

営業車で数年乗りました。全高が低く、乗り味はステディでドイツ車っぽい感じだったと記憶しています。 直線基調のサッシレス4ドアクーペであるエクステリアはトヨタ嫌いの私でもカッコ良いと感じました。 インテリアもまた直線基調のスパルタンなデザインで、品格を感じさせました。 数十年経った今でも『良いクルマ ...