デラシーのブログ一覧

この記事は、【i-DMs関西】9月度の定例オフミを開催について書いています。

兵庫県某所にて開催されたi-DMsの9月度のオフミに参加しました。
碁盤の目の基礎もままならないまま、初めてのワインディングが舞台のオフミでしたが驚きの連続で、またまたとても楽しめました(о´∀`о)
ご一緒させて頂いた皆様ありがとうございました。


今回の兵庫県某所は、3ヶ月前まで私の仕事の営業担当エリアだった事もあり、自宅から100km程離れていますが迷う事なく下道で2.5時間程で到着。
毎日走っていた道を懐かしみながら走りました。


到着後、早速ともンダンさんの運転に同乗。
ハンドル操作がめちゃくちゃ少ないのに、mazda3がグイグイ曲がって行きます。
それでいて同乗している私は超快適で乗ってて楽しい。

お次にともンダンさんの後ろを追走。。。

((((；ﾟДﾟ)))))))

追いつけない(ToT) そしてGオーバー連発&上りのi-DMは何と3.3。
同じ制限で走ってるハズなのに、実力差をまざまざと思い知らされる事となりました。。。


そんなこんなでお昼の時間。 午前の段階で6人だったので、私のプレマシー1台で昼食に出かける事に。
６人乗車でも安定のともンダンさんの運転で、G音wもなく無事に山を下って行きました。
3年前に似たようなシチュエーションがあったようですが、私のプレマシーの足回りはどノーマル。
安心してましたが、駐車場でG音w


車高が下がり、輪止めとマフラーのタイコが接触\( ˆoˆ )/
ともンダンさん、少し傷付いただけで問題ありませんでした。ご心配おかけしました。
プレマシーの最低地上高低いんですよねー。
※追記 前々からサビが気になってたのもあって補修して元より綺麗になりました。


お昼はボリューム満点の唐揚げ定食。


お腹もいっぱいになったところで、再び６人乗車のプレマシーで出発です。

乗ってみたかった3列目に乗車してマイスターの運転を堪能。狭いけど短距離なら意外と大人でも座れるなという印象でした。

そして事件は出発してすぐに起こりました。 ご本人(被害者？)のブログに期待です。
６人乗ったプレマシーでよくぞあそこまでスゲーと3列目で感じておりました。


午後からは皆さんに同乗させて貰ったり、自分で走ったりで練習です。
午前のi-DM3.3なんて悲惨な事が起きないように意識して操作。i-DMは4.4-4.7位に落ち着きG-BOWLのスコアも少しマシになりましたが、i-DM4.8以上が全然出ませんでした。

ここまでアベレージが下がったのはハッキリとした記憶の中では初めてかもです。
ワインディング難しいけど、楽しいです。
一つ感じたのは、i-DMのスコアが悪い時は運転も楽しくなくて、逆に今回楽しく走れたなって時にそこそこマシなi-DMスコアが出たりします。
細かい事は分からないのでフィーリングですが、本当にi-DMは良く出来たシステムだと感心させられました。


基礎がまだまだな私ですが、第3戦も楽しめたらなぁと思います。

9月19日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
プレマシーに乗り換えたのをキッカケにみんカラ登録しました。
備忘録的に記録をつけるためだけに初めたみんカラでしたがi-DMsに入会し、はじめてのオフ会参加で改めて運転を見直すキッカケとなりました。
登録時に適当に設定したHNでまさか実際に呼ばれるとは一切思ってなく、未だに慣れません笑
あと、登録から少し経ってはじめたハイドラにもハマってしまっています。

これからも、よろしくお願いします！






そして9月16日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
前車からの移植や純正オプションなど

■この1年でこんな整備をしました！
定期点検やパンク修理など

■愛車のイイね！数（2020年09月12日時点）
265イイね！　たくさんありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
暑くて手付かずのパーツが少しありますがほぼ維持になると思います。

■愛車に一言
i-DM先生いつも運転の指導ありがとう。これからもよろしくお願いします！

＞＞愛車プロフィールはこちら