愛車一覧

令和6年2月13日納車。 ご縁があってお迎えすることになりました。

コロナ禍が終息したので、遠出用にお迎えしました。 理想はポップスターの黄色でしたが、まともな車体がなかったので、青空色にしてみました😌 フォレスターts よりだいぶ質感は劣りますがこれくらいがカジュアルで良いかも。

2024年12月22日、年末にお迎えしました。 古い車種ですが、何もかもがNSXの10分の1以下の予算で出来るので、普段遊びには最適かと思いました。 保守、補強中心で手を入れる予定です。 なにせ、激安取得なもんで。

スイフトの直前まで乗っていたクルマです。 希少の4枚ドアのインテグラTYPE-Rですが、購入して2週間で、一旦停止違反のクルマに側面衝突されまして、全損クラスのダメージを受けました。 80万円以上の修理費をかけて直し、2年ほど乗りました。 結局、購入してから私が換えた部分は、ホイールのみでした。 ...

インテグラTYPE-R（DB8）の前に乗ってたクルマです。 50万円で現車確認無しで、九州から通販で買いましたが問題なく4年乗りました。 その後は、セブンに憧れてた友人に差し上げました。 良い意味で、クルマの構造やメンテナンスについて勉強になりました。 スイフトの次は、程度の良いモデルを再取得する ...

万能で乗り易く、場合によっては一生モノのスバルフォレスターを下取りに出して、こんなモノを買ってしまいました。 最初は新型BRZを手に入れるつもりでしたが、見た目が似てたのと中古の価格帯が近かったのでこちらを選んだ次第です。 乗り味は至って普通。 MR-Sの方がヒラヒラ走れますね。 色は妥協してる ...

ミラジーノの贈与とMR-Sの処分で普段乗りのクルマが無くなったので、急遽コレを取得しました。　 アバルトはゴリゴリ過ぎて、フィアット500の柔和な雰囲気をスポイルしていると感じますので避けました。 素の500の見た目にしようか思案中。 コロナ禍終焉に伴い、遠出に適したクルマに乗り換えることとしま ...

燃費が良くて小回りの利くクルマが欲しくて軽四を一台チョイスしました。 クラシックな見た目なら古さは感じないだろうと言う逆の発想で初代ミラジーノです。 なかなか良いような気がします。 AT車でパワーも足りないので、車検期に公認系のことをいろいろするかも。 このクルマは長く乗るつもりでいろいろプラン ...

2020年8月の終わり、自身に耐え難いストレスがあり、現実逃避した結果、うっかり買ってしまいました。　なので思いついてからお買い上げまで3日という過去最速の取得でした。　そのあと点検整備や全塗装などをお願いしたので納車まで3ヶ月掛かりました。 2022年3月26日、天赦日、一粒万倍日、寅の日が重 ...

平成31年3月1日納車。 仕事のストレスとTTの車検期が重なりまして、熟考しないまま乗り換えました。 前のオーナーさんの大事にしてた感は十分に伝わりましたが、飛び石傷、スリキズ、ぶつけキズで満身創痍なので、イメージチェンジのタイミングでまとめて直そうと思っています。 燃費はTTと同等か、それ以下、 ...