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2020年05月09日 イイね!

フィアット純正 シフトカバー加工

フィアット純正 シフトカバー加工こんにちは。
コロナ自粛中みなさんはいかがお過ごしでしょうか?

先日CAEのシフトを入れて、
カバーをアルミ板で加工取付したのですが、
いまひとつしっくりこなかった為
ヤフオクにてシフトカバーを購入
オークションで4000円



年式がある程度あったものを購入したのですが・・・。
加工途中で今の595のカバーの方が良かったのではと・・・。

助手席側の小さな小物入れがシフトベースフレームにヒット!!!
クリアランスありません。595のカバーには小物入れがないのでは??
ゆえに小物入れは全てマイナスドライバーで内側から取り外し。
赤〇 1カ所



CAEのシフトの説明では3速、5速を入れた際にカバーに当たるので
カット、リンケージが当たる上部分もカット 赤〇3カ所



青〇のリンケージが内壁に少し擦ります。
ここはCAEを入れている方の資料やみんカラ、ブログを確認しても
でてこないですが、少し擦っています。
数ミリの取付位置ズレで擦るのかもしれません。

私のCAEは中古購入なので、黒の部分を確認すると
頭のプラスチック部分が少しササクレています。
全オーナーの時も擦れていたのだろうと思われます。
なので 赤〇をカット。 



作業内容
小物入れ 撤去!!
上部、側面4カ所 カット!!
手が入らないように網取付(入れる人はいないだろうけど。)
作業時間 2時間 
現状確認し当たりを見て穴あけ作業をしましたので
結構時間がかかりました。

上蓋をみたらMATタイプだったのを最後に気づいた。www
まあ!いいか!! 大雑把ですね。



 
Posted at 2020/05/09 14:36:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味

プロフィール

「クイックリリースボス&ウインカーレバー http://cvw.jp/b/3184027/48530979/
何シテル?   07/07 20:25
兵庫県民、アバルト初心者です。 アルフェスタでしたがこの度、アバルトへ。 サーキットからストリートと楽しんでみたいです。
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