sin1_500のブログ一覧

先日コメントに4点ベルトを止めている場所
及びアイボルト等を使用しているか？
といただきましたので書いておこうと。

私の場合はジュランのベルト留め金具を
使用しております。
前に乗っていたアルファ156のレースカーは全て
アイボルトでしたが、今回はジュランを選定
ブリッドさんや、シュロスなどからも出ていますが。

左右からのフック留め場所は
座席後部のシートレールを止めているボルトに
一緒に止めています。




２枚目見にくいですが・・・。

上部のベルトは　1本は後部座席のシートベルトの根本に


もう一本は後部座席を止めている金具が後部座席の後部下に隠れていますので
そこを使用しています。


後部座席の足元にある座席止め部分(2本)にアイボルト
もしくはフックを入れてもいいのではないでしょうか？


ご参考までに！

こんにちは。
コロナ自粛中みなさんはいかがお過ごしでしょうか？

先日ＣＡＥのシフトを入れて、
カバーをアルミ板で加工取付したのですが、
いまひとつしっくりこなかった為
ヤフオクにてシフトカバーを購入
オークションで４０００円



年式がある程度あったものを購入したのですが・・・。
加工途中で今の５９５のカバーの方が良かったのではと・・・。

助手席側の小さな小物入れがシフトベースフレームにヒット！！！
クリアランスありません。595のカバーには小物入れがないのでは？？
ゆえに小物入れは全てマイナスドライバーで内側から取り外し。
赤〇　1カ所



ＣＡＥのシフトの説明では3速、5速を入れた際にカバーに当たるので
カット、リンケージが当たる上部分もカット　赤〇3カ所



青〇のリンケージが内壁に少し擦ります。
ここはＣＡＥを入れている方の資料やみんカラ、ブログを確認しても
でてこないですが、少し擦っています。
数ミリの取付位置ズレで擦るのかもしれません。

私のＣＡＥは中古購入なので、黒の部分を確認すると
頭のプラスチック部分が少しササクレています。
全オーナーの時も擦れていたのだろうと思われます。
なので　赤〇をカット。　



作業内容
小物入れ　撤去！！
上部、側面4カ所　カット！！
手が入らないように網取付（入れる人はいないだろうけど。）
作業時間　2時間　
現状確認し当たりを見て穴あけ作業をしましたので
結構時間がかかりました。

上蓋をみたらＭＡＴタイプだったのを最後に気づいた。ｗｗｗ
まあ！いいか！！　大雑把ですね。



　

数か月前にヤフオクにてカーボン柄のVelenoのディフューザーだと
思われる物を購入１８０００円
なかなか修理する時間も無く放置。

世の中のいろいろな情勢もあり、やっと時間が出来たので
自宅駐車場にてDIY作業にて修理を開始。

ディフューザーの状態ですが、
塗装、白くぼやけてます。白色化！！
本体の状態　取付部割れてます。
部品の有無　なにもありません。ネット、フィン。

上記なので作業量が・・・。で放置していました。



作業内容
サンディング
電動工具（サンディング用回転機）にて120番から600番まで作業
耐水ペーパーにて800番　1000番　1500番　2000番で作業

サンディングした画像（補修もしてますが）


補修はFRPシートを購入して貼り付けしてます。


すぐに硬化してしまうので要注意です。
試しに少し切って出したら３０秒ほどで硬化しだしました。
硬化しだすともう使えないので、貼るのに神経を使いました。



ディフューザーのフィンがないのでとりあえず穴埋めで対応。

2液性のクリア塗装と網を買って作業　
コーナンで2液性クリアが　2000円ほど　網は３０００円（結構高い）

出来上がり。



カースロープが届いた後取付


失敗
１．サンディングを進めていくとカーボン地が少しばかり消えてしまった。
　　白くぼやけている所をサンディングやりすぎた為。

２．ＦＲＰの貼り付けは、シートではなく補修キットの方が
　　良かったかもしれない。

良かった
リアが引き締まった。
これが！一番です！
GTECH社のマフラーも綺麗に収まってます。上下スペース１０ｍｍ程
クリアランスが取れています。

たまたま知っている自動車屋さんに
(アルバイトしていた外車屋さん時代の）

ラリープロジェクトさんの販売車両だと思われる車両を発見。
アセットコルセ　Ｒａｌｌｙ　Ｒ３Ｔ



シーケンシャルミッション6速
ジャパンラリーに出ていた車両だと思います。
ラリーに出ていたのでナンバー収得済みでしょう。
改造も公認でしょうね。
走行は不明で出てますね。

カーナンバー50番なのでモータージャーナリストの竹岡圭さんの車両だと
思います。

新コロナがなければ見に行くんですが・・・。
見たら欲しくなるので行かない！（笑）

ＨＯＮＤＡ　ＴＯＤＡＹのバッテリー死亡したので

ＨＯＮＤＡで見積を取ってみたが・・・・。

あまりにも高い！

急遽、アマゾンで購入。

ユアサバッテリー　ＹＴＸ４Ｌ－ＢＳが入っているのだが

台湾ユアサバッテリーを購入　型式は同じ　ＹＴＸ４Ｌ－ＢＳ

ドライバー1本　ゴムバンドを外すのにラジオペンチ

以上を用いて作業時間15分で完了。

始動確認も問題なし。