<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>帰って来た猿 / 帰って来た猿のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3184086/blog/</link><description>帰って来た猿でございます。

スペーシア は運転が楽ですね。








</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 00:47:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>帰って来た猿 / 帰って来た猿のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3184086/blog/</link></image><item><title>安くて楽な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3184086/blog/46909677/</link><description><![CDATA[ギア2駆ターボ1型からの乗り換えです。　剛性感、騒音の遮音性、振動の少なさ、1ランク上がっていると思います。　ギアターボは3年半で4万キロ走ったので経年と走行距離による差があるのかもですが、確実に差を感じることできること、前ドアを閉める時　ベースのほうが力が必要です。　密閉性が高いのだと思います。よ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 23:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>1年13000キロ走っての燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3184086/blog/44354264/</link><description><![CDATA[都内通勤と近場の営業外回りをメインで使用、高速や郊外は概ね3〜4割程度の使用感で1年で13000キロ。
アイドリングストップは乗り出し半年後くらいからエンジン始動後すぐキャンセルする癖がつき、最近はほとんど使ってません。エアコンは常にオート設定です。

メーターの燃費表示は新車から一度もリセットして ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 19:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>乗り出して半年、7000キロ走っての燃費感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3184086/blog/43802985/</link><description><![CDATA[通勤、営業外回りの短距離移動がメインなので新車の頃の燃費はびっくりするくらい走らず、リッター10キロ〜12キロくらいでした。
総距離2000キロ超えたくらいから良くなってきて、今ではリッター16キロはコンスタントに走ります。
通勤片道が距離にして7キロくらいなので、燃費を稼ぐには条件が悪いのでしょう ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 22:09:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>