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クルマを乗り換えました。
アクセラ→シャリオグランディス。

ミニバンって，ふらつきがすごいです。
アクセラのコーナリングの安定性の良さに今ごろ気づきました。
ハンドリング性能は，特筆するぐらい良いものを持っていたと思います。

ってな訳で，グランディスのサスペンション交換をしようと散策中。
現在の候補は，
KYB > RALLIART > TEIN
ってな感じで考えてます。

もちろん自分で交換するつもりです。
アライメントを測る方法を考えなきゃ。。。

イイ案がある方は，教えてください。

アクセラを降りることになりました。。。
4年間大事にいっぱい乗ってきたんですが，諸事情により来週に売却します。
走行距離も74,200キロとあと少しで，77,777キロを見ることができるとウキ×2してたんですけどね。

次のクルマは，シャリオグランディスです。
AT車です。まぁ大人しく乗ろうかなと思ってます。

就職したらセカンドカーでMT乗ってやろうと企んでたりします。
RECAROも残すつもりなので…

先日作ったマッドフラップが取れちゃいました。

今，左の後ろのみ無い状態です。。

原因は，穴のサイズだったみたいです。
ボルトの頭より若干細かったので，風圧で取れちゃったようです。

また，作り直します。
こんなに早く第二弾の作成に取りかかるとは…

今度は，撮影に耐えうるものを作ります。

マッドフラップ作ってみましたwww

ただ，まだ見るに耐えない仕様なので，画像のUPは後ほど…
今回は，ビニールではなく，薬品に強いポリプロピレンシート！！

しかし，3mm厚しか売ってません(泣)
薄いッス。

見た目が，貧弱です。
厚めのが手に入るときは，作り直します。

今回のは，あくまで試作程度に考えているので，見た目の改良と泥のはね具合を研究します。

いつになるか分かりませんが，二号機を作ります。