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洗車しようしようと思っていたら、梅雨に入ってしまった。
雨の間でも洗車する方が良いのでしょうか。
駐車場に屋根はありません…

バッテリーが上がってからジャンプスターターとチャージャーを購入し、二日も間が空いてしまった。
電圧も3V弱まで落ち込んでいて、
もう後の祭り。
ジャンプスタートも充電もできない。

結局JAF様を呼んだ。
外部BATTERYを接続すると、またクラクションが間欠鳴動。
【止める方法】
1.スマートキーのスイッチを操作する。
2.それでダメならエンジンスタートスイッチを押す
これで鳴り止んだ。

BATTERYを繋いだまま、エンジン始動。←この時はホットした。
しばらくそのまま30分ほどエンジン回し、電圧・電流監視しながら充電。

JAF様、ありがとうございます。
最初の段階で呼べば良かった。
バッテリーが上がって、そのまま放置が一番バッテリには良くないと言われた。

その後、1時間ほど夜の街を走行し、エンジン停止時12.3Vまで回復。

天気も見ながら、折角購入したチャージャーで100％まで追加充電。

ジャンプスターターはスマホ充電にも使えるので、汎用使用で まあ良いでしょうw
コツが分かったので、次回同じことが起きれば活躍するでしょう。



完了しました。

ジャンプスターターが届いた。
BATT100パーだったので、チャレンジ！

車のバッテリーに接続した途端、クラクションが3回なった。
これにはビックリしたわぁ！

直ぐにエンジンをかけようとしたが、うんともすんとも…

改めて、もう一度、チャレンジ。
今度はクラクションが間欠鳴動止まない。
そのまま、エンジンかけようとしても、セルがまわらない。
ご近所に大迷惑。すみません。

BATTERY充電しようと思ったが、この時点でのバッテリー電圧4V。
充電器の仕様で、6.5V以下は充電開始できないよう。
明日、JAF呼ぶしか無いか。

JAFジャンピングスタートで、ある程度電圧が上がれば、充電器が使えそうなんだが…

雨あがるといいなぁ笑

これからは、電装系をのんびり弄る時はBATTERYマイナス端子外してやらなきゃ。
反省。

今、あっという間に50%まで容量が減ったジャンプスターター充電中。
明日、車 使うので、絶対エンジンかけなきゃ。

いつものように、電装系をのんびり弄ってました。バッテリー外さずに。
ECU気をつけていたけど、まさかのバッテリー上がり！ACC ONで8.5V
ガックリです。
取り急ぎ、ジャンプスターターを発注。

suaoki 製
ジャンプスターター U7
12000mAh 最大電流600A
12V エンジンスターター
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USBタイプC モバイルバッテリー スマホ/iPhone/iPad/タブレットなどへ急速充電 LED応急ライト搭載
12ヶ月保証 日本語取扱説明書付き。
5980円也。チョット痛い出費です。
でも、スマホの充電にも使えるし、使用頻度は上がりそうです。
蓮見さんが紹介していたものですから、間違いないでしょう。

アンダーイルミ、LEDテープの長さに問題ありとDから指摘があったので、修正しました。
少し短くなりましたが、点灯させるとさほど気にならない明るさ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3184912/car/2874547/5755181/note.aspx