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3月3日にですね、有給をとりまして積載車に乗って旅に出てきました




思い出の2台が私のところへ



ココからは長話になります🙇‍♂️

朝イチでオークション会場に一台下ろして九州の上の方に登りました(^^)

カズさんのガレージでお宝？ゴミ？を
あれも欲しいコレも欲しいもっと欲しいもっともっと欲しい〜ってブルーハーツの歌かよって思いながら駄々を捏ねてお宝ゲットしました

帰りにモッチさんのところでイースに乗ってたペ君と駄弁って21時半
気付いたらRAYS CE28買うとる俺

いやーやべー。帰ったら夜中。と思いながら午前1時に帰路に着きました。




家に到着したらやっぱり気になるでしょう？あの速いエッセがどんなもんなのか。気になるでしょう？　そんな感じで登山しまして。
慣れない重ステが危険でミラで軽〜く流してきました。

そんなこんなで午前3時でしょ、
基本的に休みの日はあまり寝らない（寝る時間を削る）ので？3時間くらい寝て、大量のお宝を下ろしました。




とりあえずフォークで下ろしました


次の地金の買取へ



エルフ燃費がね。
5200cc 6足ターボ
気持ちいいくらい走る
帰りにまた3,000円入れた


ps
春の日差しが心地よい季節になりましたので近いうちにオフ会をしたいですね〜



また要らんもん買うてモーター🫣🤦

2月3月は出費が多いですな！
果たして本業はなんなのだろうか…

季節の変わり目ですのでみなさん体調には気をつけてお会いできるまで頑張りましょう‼️

では失礼します。

2022年大晦日モニコ参加しました。




洗車して準備してコーヒー買いにセブンイレブンに立ち寄るとよく見たことある車が❗️


2台で1時間前集合(^^)


7台集まりました


そういえはキャリパー，ローター，パッド変えました。
パッソの13インチキャリパー


いつものエキマニを移植

クラッチ３点交換
ミッション交換
フライホイール交換
師匠に組んでもらったミッションを載せました。
ギヤがスコスコ入ります(^^)


13のスタッドレスを履いてましたがツラが出ないのでウェッズのクラゲに155/65R14のスタッドレスを組みました。


何故かピロボールのナットが緩んでてコンビニで確認したら手でくるくる回ってて焦って車載工具で増し締め


ホワイトガソリンのランタンを購入


最近薔薇は寒い喉機嫌悪くて動かしました。


こいつは白煙吹き始めてエンジンがダメかなぁ
おそらくオイル上がり
開けてないけどピストンとシリンダー傷入ってると思う

こんな感じで私ものんびりやっていきます。

昨年はありがとうございました。
2023新年もよろしくお願いいたします。

オフ会したいですね(^^)
それまでにぼちぼち車作っていきます。

私の元へきて半年
(カエダマン様)のエッセが今日旅立ちました。
突然でしたのでバタバタしましたが、ミラとエッセ2台持ちでしたので同じような車、同じような仕様にしてしまいましたので1台にしました。
今度はジムニーを探してミラとジムニーで行きたいところです。

エコアイボリーから始まり、白3ATに乗り、エコシルバー、Lシルバー、エコシルバー

5台ほど乗りました(^^)

まだアイボリー3ATとエコシルバーがありますのでエッセ卒業とはなりませんが、ちょっと落ち着きます(^^)




最後に一枚撮りました。
スーパーラップは手放しません




ミラはこれからなんでよろしくたのみます！
潰さないように大人仕様で行きます(^^)



ps
タコ足がミラへ
ミラに軽量フライホイールが…

昨夜は某PAでミラミーティングが有りました。

ミラに乗り換えたので初めて行きましたがすごい台数でした。

私はいつもの？ワゴンRオタクの友人の向かいました。






カッコよすぎます。
エアロ良いですね〜。



んで、友人宅に勝手に着払いで送りつけたホイールを受け取ってその友人の職場で勝手に組んで、履きました。

良いですねー。やっぱり軽い
スプリントハートくらい軽い
でもTE37の方が軽い

TE37にちょっと良い?タイヤ履かせたのでコレを通勤用にします。ツラも🆗です🫡

というかホイール有りすぎて覚えてない
軽いの履いたら重いの履きたく無いので
ただのコレクターになってます。




なんとなく下関行きました。






福岡市内に戻って
大好きなラーメンを食いました。






いつものラーメンもしっかり行きました。

Ps
クラッチ滑り始めました。
今まで誤魔化しながら乗ってましたが限界ですね…早急にどうにかしてもらいましょう(^^)
それではまた…

いつもながら廃タイヤ生活をしてました。

なんとなーくポチったタイヤ
ヴィツァー？なんか知りません。

久しぶりのタイヤに期待してました。

組む時苦労しました。
ビートがトラックのタイヤくらい固くて。
某あっきーさんに手伝ってもらいながらなんとか組めました。

今まで165/50R15 でしたが、
今回165/55R15にしました。

無事にタイヤとフェンダーが干渉しますのでしばらくフェンダーと仲良くなってもらいます。

リフトで車を上げた際、ん？、あれ?
いつもながら車高調のロックシート緩んでました。
フロントの左右で2センチほど車高が違いました。
まぁ車高を調整する元気はなくってまた今度しようと思います。いつになるかは不明

早いことでミラを乗りはじめてもうすぐで10,000キロ
特に壊れてませんがクラッチがやばそうですね




ミラのクラッチとフライホイールを変えようと思い以前乗ってた愛車をバラしはじめました。

このエッセのおかげで皆さんと知り合えましたので思い出深い車でした。

しかし久しぶりにエンジンかけるとオルタネーターは変な音してるし、コンプレッサーはロックしてるので余計に捨てたくなりましたのでこの勢いで処分しちゃいます。



某あっきーさんのタイヤも交換




いつも通り唐揚げ食いました。




Ps
タイヤのラベルは履いで履きましょう。
ラベルを貼ったままがカッコいいなんて思うのはやめましょう。
溶けて大変でした。
インナーフェンダーに飛散しました。
走行中パタパタうるさいです。

それではまた。