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9月22日でみんカラを始めて1年が経ちます。
ぼちぼち楽しんで行きます！


これからも、よろしくお願いします！

今日でRX-8を乗り出して1年が経ちました。早いなぁ～と思いますが、
これからまだまだ乗り続けたいと思います。
RX-8に感謝です！

新年明けましておめでとうございます。

今年も皆様にとって良い年でありますように！
カーライフを満喫しましょう！

　　　　　　　　　　　　　令和２年元旦

おじさんがRX-8を乗り始めて6ヶ月が経ちました。早いもんですね。
180SXを乗っているときは”いじる”のが楽しい車でした。RX-8は”運転”するのが楽しい車です。ほんとバランスのいい車だと思います。特にハンドリングがいい！タイプSなのでスポーツサスペンションが入ってるからなのか”素直”なハンドリングだと思います。ただ１８インチより１７インチのほうが合ってるかな？と思うときもあります。あとロータリー特有の下からエンジンがスムーズに回っていくのもターボでは味わえなかった感覚です。180SXはいわゆるドッカンターボでしたから。”走る”と言うより”流す”運転がすごく気持ちいいです。みんカラを拝見していると、ノーオーバーホールで10万ｋｍ超えのRX-8も多数見受けられるのでしっかりメンテナンスしておじさんも永くRX-8に乗れればと思う、今日この頃です＾＾

ロータリーエンジンのエンジンオイルについては色々な意見が沢山ありますよね。
おじさんが180sxに乗ってた頃はRX-7（FC、FD）がバリバリ走ってました。
もちろん周りにもFC,FD乗りがいたのですがみんなディーラーでオイル交換をしていました。当時でもディーラーでなら鉱物油だったと思います。化学合成油はカーボンが溜まりやすいと耳にしたことはありますが、真相ははっきりわかりません。
いつからかおじさんも「ロータリーには鉱物油がいい」と思っていました。
マツダが純正で出したRX-7専用エンジンオイル スピードロータリー1は化学合成油だったのでおじさんも周りも驚きましたね～。RX-8専用のシンセレネシスも化学合成油ですし、ルマン２４ｈで優勝した787Bのエンジンオイル開発に携わった出光興産（USA）が出しているロータリー専用エンジンオイルも１００％化学合成油。
あ、シンセレネシスも出光興産だった。技術も進歩していますからどちからじゃないとダメと言う時代では無いんでしょうね。おじさんが今使っているのは鉱物油にチタン配合されているオイルです。RX-8に乗ると決めてから「オイルは何にしよう？」
とわくわくしながら考えてました。今のオイルは購入店が教えてくれたオイルです。
でも乗り手が「これだ！」と思うオイルを入れるのが一番だという答えが出ました。
鉱物、化学合成関係無く。これから「これだ！」というオイルに出会えるように、
色々楽しく考えたいと思います。これもRX-8に乗って楽しみのひとつですね。