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私の職場はマイカー通勤可なので、毎朝ブレラで出勤していましたが、最近、通勤用にスクーターを導入したので、これまでのように毎日乗ることが無い日々が続いていました。

そんなある日、ブレラにガソリンをいれようと近場のセルフスタンドに行って、いつものようにシフトレバーをＰレンジに入れて、エンジンを停めたところエラー音が鳴りました。よく見ると、Ｐレンジであることを認識していないようです。それでタイトル画面にもあるようにマルチインフォメーションディスプレイ右下のシフト位置を表示する部分に何も表示されていないのでしょう。



こうなると、差し込んであるキーも内部でロックがかかってしまい、車からキーを返してもらうことができません。
まるで、『せっかく動かしてくれたのに、こんな近所までじゃなくてもっと走ろう！』とブレラが言っているように思えたので、何度かエンジンの始動を試みて、エンジンがかかったタイミングで、遠回りして帰りました。

そんなことが何度かあったので、連休を利用して日帰りドライブに行ってきましたが、最近スクーターばかり乗ってたので、ちょっと拗ねちゃったのかな？

教訓：ブースターケーブルをトランクに入れておいても自車には使えない。

先日、ブレラのバッテリーが上がりました。
リモコンでドアロックの解除もできない程バッテリーが上がってしまうと、電気的な方法でしかトランクを開けられないブレラでは、トランクが開けられません。
（いや、もちろん、車内に入ることができればリヤシートを倒してトランクに潜り込み、小さなノブを操作して開けることはできそうですけども・・・）

せっかく「何かあったときの為に」と思ってブースターケーブルを積んで置いても、自車のバッテリーがスッカラカンでは、ケーブル自体を取り出すこともままならないというお話でした。

オイル交換前なので、前回満タン時にFUEL1を入れておきました。途中で薄めたくなかったので、貧乏ランプが点くまで待って満タン入れてみたら、
６３Ｌも入って１１，６５５円と、過去最高額を更新！


その後１０分ちょいかけて、渋滞もない田舎道を約７ｋｍ走って自宅まで帰ってきても、燃料計がここまでしか上がってこない。


ポンプごとセンサー交換しないとダメかな？

物が入らなそうで、意外と入るブレラのトランク。
家のブレラはパンク修理材標準装備車なので、スペアタイヤが最初から積載されていないのですが、そのスペースの一番底に結構深い「物入れ（大）」的な発砲スチロールの成形品が入っていて、小ぶりな洗車バケツくらいならスッポリ入ります。その上に「物入れ（小）」的な、ほど良く間仕切りされた便利がトレーがあり、普段はジャンプスタート用のケーブルなどを入れています。この物入れ（小）の上に、3つ折り形状のトランクのボードが敷いてあり、普段はフラットな荷室になっています。

で、物入れ（大）から、何かを取り出すときは、トランクボードの3つ折りを畳んで、物入れ（小）を取り外してアクセスする訳ですが、トランクボードはすぐに折り畳める構造になっているものの、折り畳み幅が微妙に広くて、物入（小）を取り出すときに先端が引っかかってしまいます。

下の写真のようにトランクボードを少し持ち上げてやれば、すんなり取り出すことができます。


何か理由があって、この折り畳み幅になっているのだろうとは思うんだけど、毎回ちょっと面倒で。。

トランクのボードひとつとっても不思議。

フロアマット

助手席のフロアマットだけど、なぜこのような形なのでしょう？

シートレールの基部を逃げた形状かとも思えるけど、そもそもシートレールの先端はもっと後ろ。
シートレールの逃げに合わせてマット自体をもっと後ろにセットするのかと思いきや、ズレ防止のロック部分はしっかりと嵌っている。

う～む。

１５９のマットとか形状を見たことがないので判らないけど、マットは他車種共用だとすると、わざわざ「Brera」のロゴを入れてまで流用するか？

フロアマットひとつとっても不思議。