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2012年07月18日 イイね!

運転の練習(汗)

運転の練習(汗)閉店前のホームセンターの2Fを拝借して、運転の練習です。

嫁に、「MT車運転できないので、黒のATのジムニーに乗り替えろ!!」

と言われています。


教え方が悪いから、クラッチのつなぎがわからない~!!!と言われています。



上り坂とか下り坂とか平地とか、関係ないよ。 MT車は回転数、ギアなど自由に選択?運転?出来るかもしれないけど、クラッチのミートポイントは常にその状況ごとに、1ポイント(箇所)しかないから、それはクルマ側が左足を通して指示してくれるんだから、なんも考えなくていいし、簡単じゃん!と教えていますが。。



↑意味不明と言われています。



スパルタで教えていますが、こつんとこないようです。昔、教習所では、「サイド引いたまま、1500~2000回転までアクセル開けて、つなぐんです」って教えられた記憶がありますが、私は極力アイドリングの900~1000回転くらいでそのまま動き出すようにしていますが、動き出す時の「ハイ、ここだよ!!」って言うのをうまく教える方法ないですかね~☆



嫁もクルマ好きで、コペン→FD(RX7 5型 MT)乗ってたはずなのに、MT車運転できないと言ってます。


Posted at 2012/07/18 22:35:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ

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