いけぽんＲ（仮）のブログ一覧

安いオイルを月に２～３回のペースで交換しています実験で。。（真夏になったら高性能オイルにします）　


●安いオイルを短いサイクルで交換（１)


●高いオイルを通常サイクルで交換(2)


●高いオイルを短いサイクルで交換(3_) 汗!!むり




↑「オイルの達人」レッドバッジシリーズによると、上記では(1)よりは(2)が良いそうです｡
ｺｽﾄ無視すれば(3)が良いに決まってますね｡


整備書では0W､※10Wのやわらかいｵｲﾙは使用しないでと記載されてるはずですが､15年
前の話しですよね､､､当時と現在のオイルの精製技術は相当､進歩しているのでは｡｡｡




当時の最高級ｵｲﾙより､現在の4L､3000円くらいのSMだったら､現在の方がすべてに優れているの
ではと素人考えですが｡｡｡どうなんでしょうね→ﾌﾞﾛｰ経験者なんだから､素直に高いオイルいれなさい!!(独り言)



高回転使う予定無いので､日産純正 SM 5W-10 をいれてみました4L.2680円＋KURE添加剤600円
自分で交換すると良く分かりますが５Wと１０Wでも相当粘度が違いますね～♪０Wと１５Wだと水と水飴
くらい違いますね。。。　　



来週車検なのにｵｲﾙ交換してみました!


訂正・・・※○５、×１０でした。。。

４月９日（金）に車検が切れる事が判明いたしましたｏｒｚ（４月末くらいかと思ってたんです＾＾；）

今日車検証を見たら、思ったより期限が早くて（汗
早速、日産Ｄとコバックとオートバックス覗いてきました（仕事中！？）が、どこも基本料金が１１万くらいでした(+_+)

日産Ｄで、「お願い♪どこも見ないでいいから最低料金でお願いできませんか～♪♪」って言ったら・・・「バカなこと言わないで下さい！！ダメなところは直しますし、それでないと車検受けさせませんよっ！（怒）」て感じでした＾＾；；；
そりゃそうですね(^^ゞ


オート●ックスでは、「どこも同じ位の料金ですか～？」って聞いてみたら・・・
「どこも」ってどこですか！
な感じの返答をされ・・・
（そんなの話の流れから、ディーラーかその他整備工場かに決まってんじゃん！！）←心の声ｗ

私の聞き方が悪かったのでしょうか(ーー;)

コ●ックは・・・
一番安いと思いきや、Ｄと同じくらいでしたね～


う～ん、やはり基本料金１１万円＋５万円くらいは覚悟なのかな。。。


どこも同じような料金なら、一番近所の日産Ｄにしようかな(>_<)

実を言うと､間違って、と言うか、指がすべった、というか・・・
オクでポチっとした→そのまま落札（ぇ
結果購入する事(はめ？)にｗ

スカイライン３３用との事で、多分そのまま取り付け可能だろうと(ろくに調べもせず)＾＾；；
現物が到着して良く見ると、ホントにカーボン柄がプリントされてるのね～♪
って感じのしょぼいクラスターリッド＆シフト回り＆灰皿の3点セット｡


→とは言え・・・

純正のパネルは表面がなんというか加工されていて､ベトベトした感触が微妙ｗ
傷も目だってきたのでいい機会、ということでさっそく交換！！
取り外しさえすんなり出来れば､とりあえずつけられるだろう(^^♪
・・・てことで、弄る時にいつも読んでる｢GTR不滅の最強メンテナンス(RB三推社･講談社)｣を見て､取り外し方を勉強してから始めました☆


時計のカプラｰがなかなか外れなくて困りましたが､何とか取り外しに成功｡
カパッと外して､カプラー類とゴムホースみたいなのを取り付けて､またカパッて取り付けて。
すんなり出来ました♪
ま、そこはいけぽんＲ（仮）時間ですので○時間ですけどーｗ


単体で見た時はショボイ、と思ったんですが・・・
取り付けて見ると、これが意外や意外！
イケてるんデスねー(^。^)y-.。o○


この次はドアのパワーウインドウのところの手触りびみょーなパネルをカーボン（調ｗ）に交換したいです(^^♪
ココもなんか特殊な素材みたいで､ベトベトが気になって仕方ないっ！