デリジム＠もっちのブログ一覧

モンキー仕様変更！

マフラーはやっぱりヨシムラだな♪




エンジンはクリッピングポイントのビックバルブヘッドに変更！

やっぱヘッド変えると別物だ♪

少し前に取り付けしたブツの紹介！




某大陸製と思われるフリップダウンモニターを取り付けてみた。

天井をザクザク切るのは　なかなかの勇気が…

小さいよりデカイほうがいいと思い　なんと１４インチだす。

これで子供も大喜び！？





アル○イン製みたく取り付けキットなんて無いので　
純正ディーラーＯＰリアモニターの取り付けステーキットを使い装着！

天井との隙間は　ホームセンターにて　いろいろ物色し　こんな感じに！





ミラーで後ろを見ても全く見えません（汗


画像はフルセグの地デジです。

画質はそんなに綺麗では無いですよ！

部品が届いてから放置してあったので、天気も良くなったので取り付けです。







まずは、オイルキャッチタンク！
ノーマルルックには　やっぱりこれでしょう！
っつ～事で　タケガワのZスタイルキャッチタンク









続いてマフラー！
これはそ～と～悩んだ末に　デイトナ　OUTEXスポーツアップマフラー




このマフラーは音量もそこそこで　全域でノーマルを一回り上回るトルク感と　１万回転まで綺麗にエンジンも回りつつ　しっかりパワーもついてくる　高性能な奴です。

これで残すはあれとあれを変えれば・・・
妄想は膨らむばかり（笑）

ステップワゴンのタイヤがあまりにもロードノイズがひどいのでタイヤ交換に踏み切ってみた。

タイヤサイズ２２５／４０／１８

実は、ファミリーカーにもかかわらず、車高調組んで、１８インチ履かせてます（汗

タイヤ選択として

１、ロードノイズが少ないタイヤ
２、ゴツゴツした乗り心地にならないタイヤ

以上の２点を重視して選択してみた結果


とってもお値段が高いんです(ﾟoﾟ;;


そこでアジアンタイヤに目を向けてみると　とってもリーズナブル！！
しかしながら、やっぱりなんとなく不安をいだきます。

でもアジアンタイヤメーカーのトップグレードタイヤのお値段は国産メーカー低グレードタイヤの半分以下！

そこで人柱的にチャレンジしてみました。

選んだメーカー・タイヤは、FEDERAL（フェデラル）　FORMOZA　FD2






これが、かな～り　い～感じ！！！

ロードノイズは抑えられ（かなり静かなタイヤ）、ゴツゴツした乗り心地にもならず、下手な安い国産タイヤ買うよりも断然こっちのほうが　性能的にも上だと思います。

なによりお値段が国産タイヤ１本分で４本買えます（笑い

今日は　モンキー弄り。






８インチのままで　マッチョタイヤ！









ノーマルルック路線でカスタム開始！