| メーカー/モデル名 | ジャガー / XE S(ガソリン)_RHD(AT_3.0) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・シート位置を目いっぱい下げたときの包まれ感。 ・340PS、450Nm のエンジンの加速 料金所を抜けた後の 3速べた踏みの加速がかなり気持ちいいです。 ちなみに5Lエンジン+スーパーチャージャーのレンタカー(F-TYPE)も乗りましたが、そちらは加速がすごすぎてべた踏みできませんでした。 ・ZF製 8速AT の変速が秀逸 F-TYPE SVR ほど速くはありませんが、シフトアップ/シフトダウンともに3段飛ばしとかでもショックなくスムーズに行えます。 |
| 不満な点 |
・後部座席ニースペース この車に乗る人ならわかってるはずだから、 気にしてもしょうがないです。 |
| 総評 |
カレコで 6時間 カーシェア利用しました。 ※2019/10/29時点ではXE Sはカレコの車一覧からなくなってました。 ※代わりに XE PRESTIGE (2Lディーゼル 180ps132kW/4000rpm, 43.8kgm 430Nm/1750-2500rpm) が使用可能になってます。 一般道を 20分、首都高 30分、常磐道 3時間 走りました。 エンジン： 3L + スーパーチャージャーの340PS, 450Nm 駆動輪：RWD 重量：1730kg 装着されていたタイヤ： DUNLOP SPORT MAXX 225/40R19, 255/35R19 2017年製造 下道はもちろん、高速道路でも気持ちよく 運転できます。 サスのダンパーは「コンフォート」「ダイナミック」と切り替え可能でして、ずっと「ダイナミック」にして運転しました。 過去所有の車がインプレッサSTI, レガシィGTだったため、首都高での突き上げなどはまったく気にもならなかったです。 ※参考にならずすみません。 自己所有はもちろん、カーシェア・レンタカーでの利用もおすすめです！    |
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