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タイトル画像はジャガー I-PACE の公式の公開情報に記載されている、

レンタカーでジャガーの電気自動車を体験してみました。
首都高&高速道路を2時間ほど。

車重が 2,200 kgを超えていますが
前後合わせて2モーターでトルクが最大695Nmあり加速はかなり気持ち良いです。
ただし、ポルシェタイカンと異なりトランスミッションは1速です。
※タイカンは2速
なので速度が上がってくると加速度は大分弱くなります。
60km/hでのフル加速と100km/hでのフル加速はそこそこ差があります。
※速度が上がると風の抵抗が大きくなることもあり。

体感としては　0-70kmくらいがmaxトルクで、
それ以上の速度域からのトルクが急激に落ち込む感じです。
ガソリン車の 400馬力と比べると、100km/hからの加速力は劣ります。

それでも、日本の一般道、高速道路を走る分には全く問題ありません。
公式情報の最高速度は一応200km/h となっています。

初めてEV を運転しましたが、とにかく静寂かすごいです。
タイヤがスポーティーなものではなくSUV 向けのオールシーズンタイヤを履いていたこともかなり影響してるとは思います。
静寂な中での　60km/h からのフル加速は最初は違和感めちゃくちゃ有りまくりでした。
慣れてくるとかなり気持ちよくなってきます。

タイヤ:　ピレリ　SCORPION VERDE ALL SEASON 235/65R18

レンタカーで　下道 1時間　+ 高速道路 3時間 乗ってみました。
雨の日だったので、ずっと幌は閉じて乗りました。

911 turbo(997前期) とエンジン音は似ています。

3000rpm 一定で回したときにもエンジン音はそれなりに聞こえます。
踏み込んだときには7000回転くらいまでスムーズに回り、
いい音を聞かせてくれます。

981 (直噴) のエンジン音も良いですが、
987時代 (ポート噴射) はまた別の良さがあります。


・ハンドル位置：左

・トランスミッション：5速MT

・エンジンスペック
2.7L 水平対向 6気筒
240 PS @ 6400rpm
270 Nm @ 4700-6000rpm

・車重
1,360 kg

・利用時走行距離：約 220,000 km

レンタカーで　下道 20分　+ 高速道路 3時間 乗ってみました。
暑い日だったので、ずっと幌は閉じて乗りました。

911 カレラ (991前期、自然吸気) と同じエンジンの音がします。

3000rpm ほど回しても、アクセルを踏まなければ静かですが、
SPORTモードにすれば 2000rpm からでもアクセルを踏めば音が聞こえてきて、
4000rpm を超えたあたりからかなりの音量で
いい音を聞かせてくれます。

981 (直噴) になって987時代 (ポート噴射) とはエンジン音が大きく変りました。

3000rpm で3速で高速道路で巡行して、
クラッチを切って軽く空ぶかしして
2速に入れる。

その空ぶかし時のエンジン音がまた良いです！
フォン！って。

この「フォン」も 987時代とはまた違う良さがあります。


・ハンドル位置：右

・トランスミッション：6速MT

・エンジンスペック
2.7L 水平対向 6気筒
265 PS @ 6700rpm
280 Nm @ 4500-6500rpm

・車重
1,350 kg

・利用時走行距離：約 72,000 km

・主要オプション装着状況
スポーツエキゾースト：なし

997turboレンタカーでの今回のルートも
いつも通りに　下道 20分　＋それ以外は 高速道路

今回はエンジン音を味わいたくて 3000rpmキープで乗りました。

音の重厚感がとても心地良く、ずっと聴き入っていられます。

ちなみに、2000rpm 一定の低負荷でのエンジン音もかなり気持ち良いです。


・スペック

ポルシェ 911 ターボ (997型前期) 2007年登録車
　　サイズ：全長4450mm×全幅1850mm×全高1300mm

　　ハンドル位置：左

　　トランスミッション：5AT(ティプロトニックS)

　　エンジン：
　　　　排気量 3600cc
　　　　max power 480PS/6000rpm
　　　　max torque 620Nm(63.2kgm)/1950-5000rpm　　680Nm /2100-4000rpm (オーバーブースト)
　　　　最高エンジン回転数, 6750rpm

　　駆動輪：AWD(電子制御多板クラッチ式フルタイム4WD)

　　車両重量：1620kg(車検証より)
　　　　前前軸重：620kg
　　　　後後軸重：1000kg

　　主要オプション付加状況：
　　　　スポーツクロノパッケージ付き
　　　　PCCBなし

　　利用時走行距離：約 78,000 km

　　装着タイヤ：POTENZA RE050A　235/35ZR19　305/30ZR19 2019年製造


2回目のレビュー 2020/02
https://minkara.carview.co.jp/userid/3185711/blog/43716133/

1回目のレビュー 2019/12
https://minkara.carview.co.jp/userid/3185711/blog/43511813/