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2017年02月14日 イイね!

ドライブレコーダーを移設

ドライブレコーダーを移設2016年8月に購入して、グランツアラーで使っていた ドライブレコーダー、ケンウッドDRV-610を移設しました。

一番の問題は、取付ブラケットの両面テープです。外す時に「内張りはがし」で力ずくで剥がしたので、両面テープはグダグダで使えません。



■ 補修部品で、ブラケットだけ売っているのか分からず
■ 両面テープが売っているのか分からず
■ エーモン 1716 超強力両面テープ(サイズ75×140mm 厚さ1.14mm)を買ってきて、サイズを合わせて切って使おうか、

と考えましたが、面倒くさくなり、結局、前に買ってあった両面テープを使って貼りました。




Posted at 2017/02/14 20:43:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | W212 BlueTEC | 日記
2017年02月13日 イイね!

新しいEクラスが来ました

新しいEクラスが来ましたBMW 2シリーズ グランツアラーの後継がNORELの候補から見つけられず、結局、2月6日に返却しました。クルーズ・コントロールが付いていたら、もう少し乗っていたかもしれませんが、横置き3気筒エンジンのアイドリングは結構揺れて、我が家の評判を落としました。

運転席のドアを壁にぶつけないよう、手で押さえながら降車したときに薬指を挟んで、ひどく腫らしたのもあって、あまり相性はよくない印象だったり、ボディーカラー黒のクルマにいい思い出がなかったり、理屈ではなく、縁が薄かったということかもしれません。

それで、自分のクルマは自分で見つけるしかないと諦め、年末に探しはじめ、Cクラスは狭いだとか、3シリーズのディーゼルはアイドル時の音が大きいだとか、周辺からの色々なコメントを勘案しているうちに、結局、同じ642のブルーテック、しかもAMGスポーツパッケージになってしまいました。

納車されたらされたで、

■ 同じようなクルマを2台も揃えて、どうするの(家人のコメント)。
■ W211の方が運転しやすい(慣れの問題か)。
■ ウィンカーレバーの位置が高くて、間違ってクルコンのレバーを動かしてしまう(これも慣れの問題)。
■ シートベルトのテンショナーの締め付けがきつい(設定で変更可能)。

燃費は、普通に15km/L、市街地でも10km/L近くを差し、さすがに素晴らしい。
取扱説明書がアプリになったので、iPadで検索しながら読むのが早いかと。ただ、COMMANDシステムの説明が実車と違うので、バージョンが合っていない模様。

アイドリングストップの挙動は、グランツアラーより滑らか。
Posted at 2017/02/13 20:42:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | W212 BlueTEC | 日記

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「社外品のホイールキャップ http://cvw.jp/b/318579/39567156/
何シテル?   04/05 20:18
■ここに来て、クルマに向き合う姿勢が変わって来ました。もう若くないのかもしれません。W213にしろ、ニュー5シリーズにしろ、新しい時代を見据えて確実に進化したモ...
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