愛車プロフィール

1998年POLOシルバーセレクションを新車購入して以来、20年ぶりのVW、今度も限定車。ラウンジは、TSIコンフォートラインを元にした特別限定車で、発売は2015年4月23日。

ディーゼル車の排ガス規制逃れの不正が発覚したのが2015年9月18日。その1か月前に登録されたクルマを車検まであと5か月残しての購入。

発覚後であれば相当なディスカウントが受けられたであろうに、特別限定車ということで値引きは渋かったかも。

当時は、相当なブランドイメージ毀損で、乗っている人まで「悪」な乗り物になってしまい、中古車相場も急落。もともと輸入車の中古車相場は、我が国では低めなので、新車で軽を買うより安く上がったことも大きいのでありました。

測定燃費より実燃費が悪くなるように、排出ガスも、走行時の方が汚くなるのは常識でしたが、測定値の40倍という、派手な排出を大々的にやって、驚異的な台数を販売したのが悪質とされ、頑固になかなか非を認めなかったこともあって、真面目な優等生が悪いことをすると、不良生徒の何倍も叩かれるように、一大スキャンダルでした。

過走行（2年で7万kmオーバー）ながら、S212のヒヤシンスレッドの後ろ姿が醸し出すライフスタイルに憧れ、専用色サンセットレッドメタリックで新車保証も継承出来るし、これもご縁かなあと。

2年経ち、家族で4万キロ近く走りました。DSGはジャダーが気になり出しましたが、オイルを交換し落ち着いています。装備・機能はバランス良くまとめられていて安っぽくなく、予想以上に楽しいクルマという高評価。針のメーター回りのデザイン、インパネは品があって好感が持てます。ポルシェとの共用部品を探すのも面白かったりします（ボルシェ持ってない）。

我が家の燃費: 街乗り10km/L以上、最高値19.26km/L (2019年07月)、平均12.74km/L