長距離移動の旅　無事に完走=3

どうもです〜。

19、20、21日と大阪↔埼玉県へ所用で
二泊三日の移動をしてきました。

前車のサクシードではOFF会で
富士スピードウェイや浜松までは行ったことはありました。
今回はさら〜にその先の未知のコースでした。
ただ、今回は車が変わり レヴォーグちゃん♪ とです。
まず、片道ですがナビに目的地を打ち込んで
慌てずのんび〜りと EyeSight 利用で快適でした！
正直、前車には申し訳無いのですが
走行フィーリングが段違いでした。
IC ＆ ターボに四駆。STIエアロにタイヤは225。
どっしり〜と路面に乗って走ります。

途中、新東名高速の一部区間で制限速度が
120㌔〜の表示を実際に見てビックリ!!

(；・∀・)＜ぇ？ ホンマにえぇ〜のん！？状態でした。
実際に制限速度で走ってみましたが
軽自動車以上の普通車にとっては流れも良く
走りやすい速度でしたね〜。

途中、昼食を挟んで何カ所かのPA、SAでトイレ休憩
をしながら無理せず走ります。
八王子？ 東京？ 福生？
見覚えのある地名と共に埼玉県へ近くなる。

ナビの指示のままの走行だったので　
最後のIC 出口が記憶に無い…(^_^;)
たが、ETC 出口の料金表示で
12.400円超〜の金額を初めて目にして
そんな料金になるのかー！？と
ちょっとヒキましたw
往復やしこの倍の請求が発生するのね？(汗;

話は飛びますが、２日目に用事を無事に済ませました。

翌日の最終日に再度の高速道路の帰路移動。
ただ、この日は朝から終日雨模様のお天気でした。
そんなコンデションの中でもサスガの四駆！！
ガッチリとタイヤは踏ん張ってくれました。
120㌔〜の雨中走行でも走行ラインはブレません。

追い越し車線を一部区間、後ろを走るとFR FF の
小排気量車両は、　道を譲って下さいますね。
(余り張り付いて煽り〜になってもマズィので程々に)
降り続く雨中走行でも気をつけながら無事に帰宅できました。

トリップを見ると、全走行距離は〜
1234Km 〜！
片道ですが、メーター内の表示ですが、
燃費は、13.6Km/l 〜の好成績？を初めて見ましたよ！

そんなこんなで無事に往復し帰宅できました。
次の長距離走行は〜どこになるのかな？(ぇ？w