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ひとまず慣らし500km

6000回転縛りからいざという時は、7000回転まではありかな

直輸入のエンジンガードの説明書には、
トルクの記載もなく
トルク締め付けも気にせずに
取り付けていたので

安物ですがトルクレンチを入手

ひとまず
いろいろとサイトから情報を
前のエンジンマウントステー部は、42くらい
クランクケース上部は、軽く締めてチョイ戻しくらいに
クランクケースの上部穴を活用するタイプで
そこを締め上げるのは、無しかなと

これで良しとしておきます。

ついでに
河川敷に行く事が多いため
砂利道に駐車を考え
スタンドプレートも取り付け



台風で乗れずに、、、

愚痴をひとつ

新車購入でユーザーマニュアルを確認すると
鍵にシリアルナンバーとバーコードのタグ？？
合鍵作るのに必要？？

え！
納車時に渡されてないし、、、
説明もされてないし、、、

昨日バイクショップに連絡して

確認して連絡します！！汗💦と、、、

で今日も全く連絡がない、、、涙😭

仕事がパタパタしてしまい
中々乗れない、、、

雨まで降ってきて、、、

今までトラヴィックの他に
スクーターでちょこまか動いていましたが
どーもギア車を乗りたくなり
台湾スクーターから
台湾ホンダへ

どーしても
トラヴィックの呪縛か
多国籍車に落ち着いてしまう、、、