エアコンその後

このブログで、156のエアコンについてぼやいたわけですが、夏も終わりに近づいている今日この頃どうなったかといえば、




正直慣れた。


結局乗り方が変わり、エンジン始動直後に窓を全開にし5分程度たったころ、主要幹線道路に出るのを機に窓を閉めるという感じになりました。
また窓を開けて熱気を換気することもあり、エアコンの温度設定をLoにすることも無くなったためか、燃費への影響もあまり無い様子。

普段、昼間は18.5℃。夜は21.5℃の温度設定で十分すごし易いです。


で、お盆に久しぶりに親父の車を乗り回す機会があったのですが、156に慣れてしまったためか国産車に乗るとエアコンの風が冷たいを通り越して痛い。
特にハンドルを握っている右手なんかは、かじかんで来て噴出し口を閉じるほど。

それでいて日中日差しが強いと、首から下は寒いくらいでも顔だけは暑かったり。
噴出し口の位置が156に比べ低いせいもあるのだろうけど、156の車内全体を冷やすという設計コンセプトは実は優れたことなのかと思えてきたりしました。


ただ窓を開けて走行すると内窓の汚れ方が半端ない。
久しぶりにバイクに乗ったときのあの顔の汚れを思い出しました。