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156を買ってから一度もまともなツーリングをしていない事に気づき、どこかに行きたくなった2月の中旬。
早咲きの河津桜がシーズンを迎えていたため、伊豆へと日帰りツーリングをしてきました。

行き先	伊豆半島
天候	晴れ
ルート	省略
走行距離	540km

04:30 出発
実はこの日、0時に仕事が終了。
寝たら昼まで出発できそうにないと思いそのまま出発。
まだ夜も明けていないため、途中までは下道で行くことに。

05:50 相模牧之原ICから高速へ
沼津ICまで93.3kmで、ETC通勤時間帯割引が適用されるのを確認したうえで東名高速へ。
しかし、ETCゲート通過を10分フライングという痛恨のミス。
これで一気に伊豆半島に行くしかなくなった。

08:30 道の駅天城越え到着
スタンプラリー目的も含め、ここで仮眠。
売店が開くまで寝ることに。

10:30 再び出発
わさびコロッケ、しいたけコロッケを食べて出発。
途中フラットダートなら大丈夫だろうと旧道に入り、旧天城トンネルへ。



偶然停めた場所に木漏れ日が差し込み、156にスポットライトが当たってるかのような光の線が。

11:10 河津桜満開









川岸に菜の花とともに満開。
見ごろを迎えた、ちょうど良いときに来ることができたよう。

12:30 道の駅開国下田みなと到着
道の駅内の回転寿司で昼食。
が、味が微妙。その割りに値も張るため、あまり食べずにここを出発。

14:00 道の駅花の三聖苑伊豆松崎到着
睡魔に襲われ再び仮眠。出発は16時過ぎに。
仁科峠を越えて土肥に抜けようと思っていたものの、これでは日の入りに間に合わなくなるため断念。
そのまま恋人岬へ。

17:00 恋人岬到着





富士山はきれいに拝めたものの、太陽は残念ながら雲に隠れて拝めず。
この後、黄金岬に移動するも雲に隠れたまま日没を迎えてしまった。

18:30 かね半で晩飯
土肥といえば深海魚寿司。
というわけで、かね半に行ってきました。
深海魚を食べられるだけでなく、一部のねたはかね半オリジナルの塩でいただきます。
これがおいしく、土肥に着たら必ず寄るようになりました。

00:20 地元のスタンドで給油
夕食後時間の記憶があいまいなため、割愛。
途中三度目の睡魔に襲われ、牧之原SAにて2,3時間ほど仮眠。
ETC深夜割引を適用させるため時間を調整し、00:10に浜松西ICを通過。

01:00 帰宅
総走行距離、539.5kmを51lの燃料で走破。
燃費は過去最高の10.58km/lを記録しました。