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↑もしかしたら最後かもしれないTＩホイール姿。

既に12月の話なので今更感がかなりありますが、スタッドレス用に15インチを手に入れました。
交換後お会いした方には周知のあの白いホイールです。

本当は147 1.6TS用の純正15インチを探していたのですが、良い出物が無かったことや4本・中古スタッドレスのセットで1万だったこともあり、買ってしまいました。
一応SpeedLineのホイールで、後から調べてみたら"TURINI-KIT(チュリニ　キット)type 2120SC"っていう名前のホイールらしいです。

説明を読んだ感じではラリーでは結構定番なホイールみたいですね。
ターマックからサーキット走行、ラリークロスと幅広く対応できるみたいですけど、主にターマック用といった感じでしょうか？

というわけで、こんな感じになりました。

アルファ156TI ターマックライン(R)石油王。氏

因みに個人的には失敗した感がかなりあります。
ホイール購入時はインテRをイメージしていました。白い車体色に白いホイールですからね。
ただ実際取り付けてみると、パール塗装のヌボラとソリッドでは同じ白でも色目が違ってまぁ微妙なこと。
やはり同色合わせはちゃんと調整しなきゃだめですね。
きっと赤なら大丈夫だったんだろうと思います。
ロッソコルセはロッソアルファに白いホイールの組み合わせですしね。

ただし、乗り心地はかなり良くなりました。
タイヤの厚みだけというよりはサスペンションがちゃんと動いているという感じです。
純正とはいえ、17インチはバランス崩してしまってたんじゃないのかって気さえします。

因みに気になるホイールとキャリパーのクリアランスはこんな感じ。


いっぱいいっぱいです。
本国に15インチ仕様があるし、スペアも15インチみたいなのでサイズの心配はしていませんでしたが、思ったほどクリアランスがありませんでした。

そして前輪で1.5万km、後輪で3.1万km走ったMichelinのPP2はこんなことになってました。

何かをふんずけてしまったんでしょうね。
運よくエア抜けはしてませんでしたが、ちょっと怖い状況でした。
溝は2～2.5部山といった感じで、そろそろ買い替えモードです。
前輪で2.6万km使ったPirotSport3も3部山といった感じでした。

というわけで、そろそろ夏タイヤに変えようと思っているところですが来年の冬はどうしようかですね。
147のホイールを手に入れるか、このまま使い続けるか。
147のならば、良い感じにおっさんセダン化できると思うんですよね。羊の皮を被った何チャラ的な。
このホイールと交換してもいいよっていう奇特な方はいらっしゃらないですよね？


--追伸--
今日のTopGearのエンディングで使われたこの曲で噴いたのは自分だけじゃないはず。
前奏のドラムもなしに歌いだしの"母ちゃ～ん、許して～"は不意打ち過ぎ。